近日，北京城建北方集团马来西亚索菲特酒店综合体项目顺利完成T1号楼（345米）和T2号楼（233.6米）之间空中钢连桥整体提升，成功“牵手”。提升高度204.25米，创下马来西亚重型钢连桥提升的最新纪录。

此次提升的连接桥框架共由369个钢构件组成，提升高度高，异形钢结构安装难度大。北京城建北方集团项目团队经过精心策划，决定采用“超高异形钢结构整体提升施工技术”，先在地面完成连廊钢构拼装焊接，而后整体提升至指定位置。40名工人夜以继日，在地面作业平台上如同“搭积木”一般，历时8周完成钢连桥的整体拼装工作。

由于提升高度较高，北京城建北方集团项目团队面临诸多挑战，如提升过程精度控制、稳固性控制和天气因素等。在提升前，北京城建北方集团项目团队进行了多次方案论证，通过BIM模拟提升过程并进行数据验算，最终确定方案。

提升过程同样充满挑战。项目团队对提升的施工步骤进行了严格把控，在四个吊点安装了可起重40吨的液压装置，通过4组每组4根直径25毫米的钢绞线，在重型液压提升器的牵引下，让钢连桥以平均每小时20米的速度稳步“升空”。历经10个小时，钢连桥最终平稳达到指定位置。

精度和稳定性控制是提升工作的重中之重。北京城建北方集团项目团队实时监测应力和瞬时风速变化，确保安全与稳定。测量人员在塔楼进行了对口测量，确保连廊与设计高度一致。当连廊提升至距离设计高度约20厘米时，利用计算机系统的“微调、点动”功能，将连廊缓慢提升至精确位置。随后，测量组迅速进行定位校正、临时固定及焊接连接，完成高空连接的最后一步。

此次北京城建北方集团马来西亚索菲特酒店综合体项目两座超高层钢连桥成功完成空中整体提升，不仅展现了北京城建北方集团在超高层建造领域的实力，也为该集团超高层产品线积累了核心技术。

（记者 张玉明 通讯员 张宏伟）