3月20日，黄茅海跨海通道项目高栏港大桥合龙。

高栏港大桥采用全漂浮体系分离式钢箱梁结构，共97个梁段，由中铁大桥局、中交路建、上海振华重工共同承建。箱梁高4米，双幅桥面全宽50.4米，标准节段长15米，起吊高度约70米，单节标准梁段重370吨，钢梁总重35877吨，相当于11700多台小汽车的重量。高栏港大桥墩顶块采用3600吨架梁起重船“大桥海鸥”进行吊装，其余节段采取2×250吨架梁机悬臂对称架设。

黄茅海跨海通道项目全长31公里，其中跨海段约14公里。采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。黄茅海跨海通道项目有黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥，均为项目控制性工程。黄茅海大桥为主跨2×720米、全长2200米的三塔斜拉桥，建成后将成为世界最大跨径的三塔公路斜拉桥；高栏港大桥为主跨700米、全长1416米的斜拉桥。

黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线。该项目是国家“十三五”重大工程，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程。 毕松杰 岳路建 摄影报道