近日，新建南宁至玉林铁路重点控制性工程六律邕江特大桥主桥合龙。至此，南深高铁南玉段最后一个断点彻底打通，全线桥隧工程实现贯通，为项目建成通车奠定基础。

六律邕江特大桥位于广西壮族自治区南宁市，跨越邕江东西两岸。主桥全长622米，桥梁主跨320米，由混凝土梁、钢混结合段及钢箱梁三部分组成，是国内在建时速350公里无砟高速铁路最大跨径钢混矮塔斜拉桥。

大桥由广西交通投资集团投资，国铁南宁局代建，中铁十四局集团承建。据中铁十四局项目技术负责人介绍，六律邕江特大桥建设取得多项技术创新突破。他们成立青年技术创新工作室，研制出国内承重最大、施工节段最长的悬臂灌注造桥机，承重能力突破千吨，最大施工节段可达8米，较传统挂篮走行状态倾覆力减少7成，效率提高1倍，解决了“钢-混结合梁”施工设备转换难题，确保安全、环保、高效跨江施工。

南深高铁南玉段正线全长193.31公里，是广西自主投资的首条时速350公里的高铁，全线新建车站5座。目前，南深高铁南玉段项目累计完成投资264亿元，全线路基、隧道工程已完工，站房装修、四电、铺轨工程及开通前各项前期工作有序开展。