4月15日，在中铁隧道局集团承建的都四山地轨道交通DSZQ-1标项目蒲阳站盾构接收井，“蜀光号”盾构机破土而出，标志着国内首条山地轨道交通工程首个盾构隧道顺利贯通。

该项目存在高富水、高渗透性、高含量卵石、长距离掘进等困难，被业内称为“盾构施工的极限地层”“盾构施工禁区”。对此，施工方邀请国内知名专家开展技术攻关，克服了复杂多变的地质条件、严苛的施工环境等重重困难，创造了9.7米级大直径土压盾构单班7.5环，单日15环（24米），单月321环（513.6米）的砂卵石极限地层掘进记录，顺利实现隧道贯通。

（钟穗）