近日，中铁十二局集团三公司承建的广湛高铁全线重难点工程蓝青隧道贯通。至此广湛高铁站前四标线下工程全部完成。

广湛高铁是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路，正线全长401公里，设计时速350公里。中铁十二局承建管段长30.68公里，桥隧占比高达90%，此次贯通的蓝青隧道是全线重难点控制性工程之一，全长5736米，为单洞双线隧道，洞身穿越多条断层、浅埋偏压段、强富水区，地质复杂、围岩破碎，施工难度大、安全风险高。

“蓝青隧道穿越长距离强富水区，裂隙水运动复杂，水体呈股状喷射而出，给施工生产带来巨大困扰。”项目总工程师康大伟说，在雨季时期，涌水量成倍增长，堪比“水帘洞”，日最大涌水量近万立方米，相当于10余个标准游泳池。

面对复杂的隧道地质条件，项目团综合应用地质雷达、TSP、超前水平钻探、三维激光扫描等先进探测手段勘测地质，对裂隙水发育路径做到“心中有数”。同时，遵循“堵排结合、以排为主”的处置原则，采用打“泄水孔”“径向注浆”等措施，为隧道安全掘进提供保障。 钟湛 摄影报道