5月11日，新建四川成都至青海西宁铁路（以下简称川青铁路）青白江东至黄胜关段控制性工程——德胜隧道历时近十年建设终于贯通，为今年开通运营奠定坚实基础。

川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站。正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。川青铁路青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营。

卡住川青铁路四川境内最后“咽喉”部位的，就是德胜隧道。德胜隧道位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，海拔2800米，需穿过龙门山、西秦岭和岷江三条断裂带，建设难度大。为攻克施工难题，项目团队采取“岩变我变”的超前支护体系，以大断面短台阶快速成环法和三台阶临时仰拱法进行施工，减小了围岩时间变形和跨度变形，进而有效控制了隧道变形。

胡帅 摄影报道