本报讯 5月20日，由蜀道集团下属蜀道高速集团投资、四川路桥集团承建、四川路桥设计院设计的沿江高速宁攀段控制性工程之一——钒钛高新区大桥全线完成贯通，为实现6月30日沿江高速宁攀段68公里通车目标按下“加速键”。

沿江高速宁攀段路线全长166.167公里。该大桥所在的ZCB2—20标段全长3.535公里，主桥为跨径128+245+128米的预应力砼矮塔斜拉桥，引桥为T型简支梁桥、连续钢桁——混凝土叠合梁。主要包括钒钛高新区大桥和金江枢纽互通式立交，顺接已建成通车的G4216线攀枝花至丽江段高速公路，并与西攀、攀田高速公路交叉形成十字枢纽。钒钛高新区大桥位于Ⅷ度高地震烈度带中，最高墩身116米，是四川省内第一高墩矮塔斜拉桥，也是沿江高速宁攀段“两桥两隧”控制性工程之一。

沿江高速宁攀段自开工建设以来，通过利用BIM、互联网+、大数据等先进技术，推行“信息化、标准化、精细化、机械化、人本化”的全寿命周期建设理念，采取科学的管理、精准的勘察设计、绿色环保的施工、高水平的科技创新体系等措施，打造西部艰险山区高速公路建设的“超级精品工程”。截至目前，沿江高速宁攀段累计完成投资260.1727亿元，约占概算投资297.6162亿元的87.4%。

G4216线宜宾屏山新市至攀枝花高速公路是国高网成都至丽江高速公路的组成路段，已纳入国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》，因路线沿金沙江布设，故称沿江高速。沿江高速项目里程446.244公里，概算总投资934.312亿元。全线特大桥37座、特长隧道35座，桥隧比84%，隧道比60%，是四川省高速公路重点工程。 （宁攀）