7月18日，昌九高铁关键控制性工程南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥主塔顺利封顶。

昌九高铁正线全长138公里，全线桥隧比达82%，共设车站5座，桥梁58座，隧道21座。其中，南昌扬子洲赣江公铁大桥全长19公里。此次封顶的是跨赣江南支主桥主塔，塔高108米，主桥全长510米，主跨240米，采用带曲线的H型索塔，该主塔施工跨时12月，累计浇筑混凝土6878.1方，主桥建成后将成为世界最大跨度时速350公里非对称独塔混凝土斜拉桥。

据悉，昌九高铁建设将智能建造应用到施工各环节，以南支主桥为例，基于互联网、云技术和机械视觉技术，研发应用了大体积混凝土智能温控系统、智能线形监控系统、全自动数控钢筋加工等技术，大幅提升了铁路桥梁的智慧化管理水平。 （姜涛 阙阳洋 张娟）