7月30日下午，随着最后一根长2378米、重达43.4吨的主缆索股牵引到位，在建世界最高桥——花江峡谷大桥完成主缆架设。

花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的关键控制性工程。该工程于2022年开工建设，预计2025年建成。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米、主跨1420米，桥面距水面垂直高度625米，建成后将超越杭瑞高速公路上的北盘江大桥，成为世界第一高桥。

据参建单位贵州桥梁建设集团有限责任公司介绍，主缆是悬索桥的主要受力构件，被誉为悬索桥的“生命线”。花江峡谷大桥左右幅各设一根主缆，每根主缆由217根索股组成，每根索股又由91根钢丝组成，整个大桥主缆投入使用的钢丝总长度达到了9.3万公里，相当于环绕地球赤道两圈还多。

随着主缆架设完成，后续大桥将进行钢桁梁拼装、吊装及桥面系等作业。（王玉娟）