本报讯 近日，由中铁二十局承建的凌绥高速公路重难点工程、特长隧道——马道岭隧道贯通。至此，中铁二十局标段内的4座隧道全部贯通。

中铁二十局凌绥高速公路项目包括4座隧道，为凌绥高速公路全线隧道最多的标段，隧道总长10592米，桥隧比达50%。马道岭隧道位于辽宁省葫芦岛市建昌县大屯镇，呈南北向展布，左线长1638米，右线长1574米，是4座隧道中地质条件最脆弱的特长公路隧道。

面对马道岭隧道围岩裂隙发育、洞内施工排水难、隧道线路纵坡大、高程落差大等困难，建设团队多次实地踏勘，反复论证、优化方案，采用出口进洞单端掘进组织施工，有效解决了反坡排水和洞口高压线限制、洞口偏压等安全风险。施工中，建设者遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测” 18字方针，采用超前地质预报手段，动态调整施工组织，确保了马道岭隧道掘进安全通过左右洞四段破碎带。

凌绥高速公路预计明年10月全线通车运营。届时，将有力拉动内蒙古东部地区和辽宁西部地区经济发展，对振兴东北老工业基地，促进沿线地区资源开发和经济发展，实现区域经济一体化具有重要作用。 （谢建辉 韩展展 蒋长江）