本报讯（通讯员 李信明）9月26日，陕西省西安市地铁10号线一期开通初期运营。夜幕低垂，西安市地铁10号线运载着居民横穿泾、渭二河，公轨合建桥上彩色的灯光追随地铁前进的身影跃动，如竖琴被拨动琴弦般，一串音符划过静谧的夜空。

西安地铁10号线一期项目全长约34.4公里。该线路作为西安北跨战略的先行工程，是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线。由中交三航局牵头负责实施的站后3标段主要包含未央湖站至昭慧广场站沿线声屏障工程，和西阎快速路公轨合建工程附属及安装工程。

在西阎快速路公轨合建桥桥面铺装期间，项目团队根据上、下层桥面的不同材质、特性，为其量身定做了ECO聚氨酯材料与SMA沥青复合铺装结构，使桥面具备了出色的耐久性与环保性。项目团队还通过反吊式安装的电力吊架，保障地铁供电和两岸电力贯通。同时，做好智慧交通系统安装，为桥梁的长期运营提供了智能化管理手段。

为保障铺装机械和材料进入西阎快速路上层桥面，项目部主动与设计、加工方紧密协作，对搭设便桥、履带吊提升和垂直提升3种方案进行综合评估，最终选择安全性高、提升速率快的垂直提升机，确保上层桥面铺装工作顺利完成。垂直提升机的成功引入，节省了成本约百万元，且相较于吊装作业方案，安全系数得到提升。