近日，随着指挥员“可以松钩”一声令下，最后一片长32米、宽2.4米、重约26吨的钢梁精准而平稳地吊装至既定位置，标志着上海军工路快速路新建工程1标项目顺利实现了主线高架Pzx4-Pzx60钢梁贯通的重要节点目标。

为确保此次吊装工作安全受控、质量达标，项目部在吊装作业前采取了周密细致的准备措施。该项目团队实地勘查，结合现场实际情况反复推敲，对每一个施工环节都进行了深入分析。从钢梁进场准备、吊装点位设置、安全防护落实等工作经过多次模拟推演。施工作业前，项目部还组织安全技术交底，细致讲解此次吊装涉及的危险源风险及作业流程，有效预防吊装中可能出现的各种困难和挑战，提高施工过程的整体执行效率和安全性。

本次吊装采用600吨汽车吊进行吊装，项目团队成员现场把控，严格按照施工安排、规范，对照质量、安全体系标准，实时监控数据，强化关键工序现场监督，层层把关，确保每一步作业都达到最优状态。最后一片钢梁仅用时约35分钟就圆满完成了架设任务。

军工路快速路新建工程作为上海城市建设发展的重要交通枢纽及民生工程，自启动以来便备受社会各界关注。该项目建设完成之后，将与“同济路—逸仙路—军工路—中环东段—申江路”共同构成上海中心城东部地区新的一条南北向快速通道，承担一部分中心城东部南北向的长距离穿越交通，减轻中环北段、逸仙路高架、南北高架等快速路的交通压力。该项目负责人表示，在后续工程建设中，项目部将积极弘扬“事不避难、迎难而上、追求卓越”的“奋斗者精神”，全力以赴、攻坚克难，按照既定计划加速推进工程建设，以时不我待的紧迫感、只争朝夕的责任感，确保今年年底实现军工路主线高架、逸仙路东侧基本具备通车条件，给社会各界交出一份满意的答卷。 （李露）