本报讯 当地时间10月12日，国务院总理李强在万象同老挝总理宋赛共同出席中国政府援建老挝玛霍索综合医院大楼落成仪式。

李强对玛霍索综合医院大楼圆满落成致以热烈祝贺，表示在玛霍索综合医院项目建设中，两国建设者齐心协力、攻坚克难，保质保量完成各项任务。玛霍索综合医院已经成为老挝规模最大、功能最全、设施最好的现代化综合性医院和医学教学基地，对改善当地医疗条件、提高医护人员技术水平发挥着重要作用，实实在在惠及了老挝人民，也见证着中老友谊历久弥新、日益淳厚。

李强指出，玛霍索综合医院也是中老高质量共建“一带一路”合作的重要成果。近年来，在习近平总书记、国家主席同通伦总书记、国家主席的战略引领下，两国紧紧围绕建设高标准、高质量、高水平的中老命运共同体这条主线，不断加强发展战略对接，持续深化务实合作，努力建成一批重要基础设施项目，为两国经济建设、民生改善注入强劲动力。面对当前变乱交织的国际形势，中方愿同老方始终紧密团结在一起，携手奋进、并肩前行，推动中老合作不断迈上新台阶，结出新硕果。

宋赛表示，玛霍索综合医院项目是意义非凡的民生工程，由老中两党两国最高领导人共同奠基，对于老挝进一步改善医疗条件、保障人民健康发挥了重要作用，成为老中传统友谊与合作的标志性项目。老方感谢中方长期以来对老挝经济社会发展的大力支持和改善民生的宝贵帮助，愿与中方携手加强全方位合作，推动老中命运共同体建设取得更多丰硕成果。

北京城建集团公司副总经理张晋勋，住总集团党委副书记、总经理常江，城建集团国际部有关领导，住总集团援老挝玛霍索综合医院技术组人员作为建设方参加仪式。

据常江介绍，这是一个具有重大政治意义和国际影响的国家援建项目，受到两国领导人重视。玛霍索医院的历史可以追溯到1903年，玛霍索在老挝语中是“药材宝库”的意思。从当年的急救中心发展到综合性医院，旧时的院区虽几经修缮，但已然无法满足当地百姓就医需求。这次是在现有院区内拆除部分老建筑后，新建一所600床位规模的大型综合医院。工程总建筑面积约5.4万平方米，包含住院楼、传染病楼、门诊楼、医技楼及附属设施，辅助保障系统和行政管理用房，同时配备必要的医疗设备。中老两国元首共同为项目奠基。为满足老方项目建设期间医院不停运的需求，项目总体设计布局避让医院运行暂留建筑，形成“工”字形分布，并分两期进行建设。一期建设包括传染病楼、病房楼、报告厅、新建污水处理站等，于2018年11月开工、2021年11月移交院方使用；二期建设的门急诊楼和医技楼本月落成。

北京住总集团援老挝玛霍索综合医院技术组负责人王志刚表示，该工程的设计和建设参照中高档医院标准及当地惯例，采用中国规范，充分体现中国特色，打造三级医院。建筑设计在保持现代性和凸显地域特点的基础上，吸取当地建筑传统设计手法，充分利用坡屋顶隔热排水，利用自然采光和通风，保证室内环境质量。利用挑檐、外廊、垂直及水平遮阳等有效手段遮阳挡雨，注意建筑构造与建筑形式的结合。医院内综合运用当地特色花卉、灌木等绿色植物，以占总面积19.9%，高达6029.7平方米的绿化面积，打造花园式“绿色”医院，为医患人员提供了优美的就医和工作环境，还大大缩减了建筑空调负荷面积，实现节能降本。室内装修主要建筑材料全部由中国生产，主要技术工人也都是中国工人，施工过程检查及竣工验收全部采用中国标准。

当地时间10月14日，国务院总理李强在巴基斯坦总理府同巴基斯坦总理夏巴兹共同出席瓜达尔新国际机场项目竣工仪式。

李强表示，瓜达尔新国际机场是瓜达尔港成为地区互联互通枢纽的关键设施，是中巴经济走廊建设进一步走向深入的重要标志。中巴经济走廊建设启动以来，在双方通力协作下，已经取得丰硕成果，为推动巴基斯坦经济社会发展和地区一体化进程发挥了积极作用。中方愿同巴方一道继续努力，坚持共商共建共享、开放绿色廉洁、高标准惠民生可持续，将中巴经济走廊进一步打造成高质量共建“一带一路”的示范性工程。

夏巴兹表示，瓜达尔新国际机场项目是巴中友谊的又一标志性象征。项目的竣工将充分释放瓜达尔港的枢纽功能，为巴基斯坦带来前所未有的发展机遇。巴方愿同中方继续携手努力，加强中巴经济走廊“升级版”合作，推动巴中命运共同体建设取得更多丰硕成果。

当地时间10月10日，中巴双方签署了《援巴基斯坦瓜达尔新国际机场项目对外技术验收会议纪要》，瓜达尔新国际机场正式交付巴基斯坦政府。经过五年多的紧张施工建设，一座形似巨大飞鸟的钢结构航站楼巍然矗立，即将展翅高飞。瓜达尔新国际机场是“中巴经济走廊”框架下旗舰项目之一，具有政治、经济双重属性。

项目地处“一带一路”沿线要冲，位于巴基斯坦俾路支省瓜达尔市东北26公里处，占地面积约18平方公里，飞行区等级为4F级，机场远期规划是到2060年年旅客吞吐量为100万人次、能满足年货邮吞吐量为30000吨的运输需求。瓜达尔新国际机场航站楼总建筑面积约1.4万平方米，屋顶屋盖钢结构面积约1万平方米，采用钢框架结构上覆盖连续焊接不锈钢屋面，利用风洞试验和抗风揭试验确保可以满足复杂体型和超高设计风压下的使用要求。飞行区采用单条跑道构型，航站楼靠近跑道中部，由联络滑行道与其连接，大大节约进出机场的航班空中飞行和地面滑行总时间。瓜达尔地区环境气候条件复杂，土壤湿陷性、溶陷性特征明显，建设中采用“强夯工艺”，在夯实土体的同时，改变土壤原有结构。针对高温和高盐蚀度，城建国际项目团队输出了全套的中国技术，积极分享了中国标准。按照中巴双方投运维保培训计划，有序完成了民航、机电、建筑装饰及市政等35项专业技术培训工作。

（北京城建、北京住总供稿供图 本报综合报道）