位于江淮之间、巢湖北岸的合肥市，每逢秋季，大别山余脉层峦叠嶂，湖光山色，秋水长天。从去年秋天起，这里多了一群东北人，他们身着蓝色工作服，再配上黄色大头鞋和白色安全帽，融入江淮大地，成为一道别致的风景。他们在新合肥西站项目建设中以高超的技术攻克难关，以丰富的经验优质施工，被称作城市建设中的“红色堡垒”。他们就是来自中国三冶新合肥西站项目部的全体成员。

新合肥西站是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的重要组成部分，是京广铁路主动脉上的一个大型交通枢纽，在南北方向起到了重要的连通作用。为此，新合肥西站党支部按照公司党委要求，倾力打造“五型项目党支部”，成立了“党员突击队”，只要有急难险重任务，就会有党员突击队的身影，充分发挥了党支部的重要作用。

党建+技术攻关

新合肥西站是安徽省重点工程，建成后将填补合肥西片区大型铁路枢纽的空白，完善合肥铁路枢纽的客运系统布局。项目全体参战人员都深知新合肥西站项目的重要意义，支部所有党员带着“冶建铁军”的红色基因，高效有力地开展技术攻关。

随着项目建设不断深入，第一个施工难点摆在了所有人面前。进入土方开挖阶段后，如何有效解决梁下土方倒运、格构柱挖土期间保护，以及挖土与桩间喷锚施工配合等难题，是保障施工质量的关键。受雨季、寒潮等不良天气的影响，基坑积水量大增，增加了基坑沉降的风险，原有的机械设备也深陷其中，使本就困难的土方开挖工程变得一筹莫展。

党支部书记朱闯眼看着现场施工几近停滞，心急如焚。为了统一思想、提振士气，朱闯强化党员干部责任担当，并组织支部骨干召开挖土方施工专题会议。

在支部书记的带领下，大伙纷纷想对策、找出路，集中力量各个击破土方开挖施工中的难点。经过一番激烈的探讨，项目部对施工工艺进行了科学规划，初步确定了梁下土方开挖的顺序和运土路线。

深夜，工人们休息了，朱闯还在挑灯夜战，改计划、调方案、排工序。针对雨季降水量过大的情况，他连夜制定了预计土方作业应急措施和排水应急预案。在处理好应对雨季施工的基础上，朱闯指导项目部严格划分挖土与支撑梁流水区段。通过一天的实践，初步得出结论，重新制定的施工顺序和运土路线可以使各个施工工序完美配合，极大提高了施工效率。

党建+安全生产

安全生产是关乎项目成败的头等大事。新合肥西站基坑工程西北侧紧邻新合肥西站站房三期基坑工程，北侧为5条既有运营铁路线，东南侧紧邻既有运营地铁3号线，基坑西南侧为拟建高塘湖路隧道和既有方大郢小区。超大深基坑工程的施工既要为整个工程打下质量基础，更要保证周边既有路线的平稳运行和居民的居住安全。

项目经理邵忠广虽然年轻，却是一名“久经沙场”的老党员。对于超大深坑支护施工，他对支撑梁和格构柱的施工提出了更严的质量要求：“深基坑支撑梁施工过程中，格构柱与支撑梁在相交节点的钢筋绑扎，既要保证钢筋顺利穿过格构柱，又要保证支撑梁钢筋截面尺寸。只有这样才能有效保障支护质量。”面对邵忠广的高标准、严要求，项目部召集党员先锋岗全员建言献策，并成立了党员技术攻坚小组。

党员技术攻坚小组针对节点钢筋绑扎施工制定了相应的措施，利用格构柱内穿、外部绕行、局部截断焊接等方法进行绑扎，既满足了设计和规范要求，又简化了施工难度，以技术创新不断推进项目建设，为提升支护梁的施工质量奠定坚实基础。

一线施工还在进行，感人故事未完待续。新合肥西站党支部以“五型项目党支部”建设凝聚红色力量，持续打造“团结群众的核心、教育党员的学校、攻坚克难的堡垒”，使项目党建与生产经营同频共振、同向而行，助力项目建设提速快跑，不断引领项目职工在新的征程上更加坚定、更加自觉地践行初心和使命，为城市建设和行业发展蓄势赋能。

（钟冶）