本报讯（通讯员 杨航苏）12月8日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司参与设计，中铁十一局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司等单位参建的新建荆门至荆州铁路（以下简称荆荆高铁）正式开通运营，“九省通衢”湖北迈入“市市通高铁”的新阶段。

其中，中铁十一局电务公司主要负责荆荆高铁设计范围的通信、信号、信息(区间警务区)、灾害监测系统集成的建筑安装、弱电相关的设备购置、系统集成配合联调联试(含ITC)和运行试验等。项目团队始终把安全、质量、环保及进度放在首位，高标准推进工程建设。利用BIM技术对设备机房接口预留、设备布局和线缆路径进行整体优化，将光电缆引下钢槽转弯处由直角转接优化为自然螺旋式转接，先打造样板，再全线推广，各业务线缆按功能采用不同颜色区分，线缆布放横平竖直、整齐划一，使之兼具“外美”和“内实”的要求。

荆荆高铁线路全长约77公里，设计时速为350公里，是湖北省全资建设的首条350公里时速的高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高速铁路的重要组成部分。