□ 记者 盛媛 通讯员 张艺馨

江苏南京金融城二期（东区）项目的C1主塔楼以416.6米的高度，再次刷新了南京的天际线，主体高度超紫峰大厦，成为这座城市的崭新地标。记者从该项目承建方中建四局获悉，日前，C1主塔楼顺利完成11933块单元式幕墙安装，以崭新面貌亮相，为南京城市天际线描绘新风景。

416.6米刷新南京天际线

1万多块玻璃塑造新地标

南京金融城二期位于建邺河西CBD中轴线上，分为东西两个区域。西区内有办公楼、银行、餐饮等，已经建成交付使用；东区毗邻南京国际博览中心，东至庐山路，南至江山大街，西至江东中路，北至金沙江东街，总建筑面积42.9万平方米。2019年8月正式开工建设，目前仍在施工中。

南京金融城二期东区建筑群共有2栋超高层及4栋配套裙楼。其中，C1主塔楼备受关注，高416.6米，共88层，目前已成为南京第一座真正意义上高度超400米的高楼（紫峰大厦主体高度381米，顶部近70米是天线）。它刷新了南京的天际线，在一众楼群中尤为醒目，颇有俯瞰群雄的姿态。

据悉，在建设过程中，C1主塔楼核心筒采用“超密钢骨柱+钢筋混凝土”结构体系，这在国内400米以上超高层建筑中比较罕见。

大楼外观采用“竖线”和“方形”的设计，通体玻璃幕墙，在阳光照射下质感十足。幕墙共应用了11933块高性能玻璃，不仅自然采光效果好，保温、隔热性能也更优越。

创新应用新技术、新装备

搭建“智慧建造指挥中心”

作为江苏省、南京市智能建造试点项目，金融城二期东区在施工中创新应用多种智能建造新技术、新装备，助力超高层建设提质增效。

据悉，金融城二期项目运用了智能模架平台、振捣机器人、智能塔吊、应用焊接机器人、智能升降机等设备，提升建设自动化水平。项目基于工业化设计理念，创新设计一套智能核心筒轻量模块化模架平台，能够实现空中模架快速转换。

智能模架平台由架体系统、模板系统、液压动力控制系统等六大部分组成，能实现单榀模架与多榀模架平台间的快速组装和拆改。智能塔吊也集成在模架平台上，实现塔吊与模架同步爬升，减少了塔吊爬升次数和成本。

“C1主塔楼核心筒在建设过程中经历了3次大截面退台，智能模架平台在核心筒变截面阶段，既实现了分区、分段进行拆除和安装，又让高空拆改不涉及受力支点移位。”中建四局项目负责人介绍道。

同时，项目将物联网、云计算、5G、AI、BIM技术集成于一个智慧协同云平台，对参建单位及合同、人员、设备等要素进行综合管理，具备预警分析与反馈等功能，形成了一个“最强大脑”。

现场还搭建了“智慧建造指挥中心”，数字大屏和技术成果模型都展示在此。手指轻轻一点，就能查看设备实时状态和运行数据。

南京金融城二期（东区）项目定位打造“具有国际水准、地标性的金融企业聚集区”，计划于今年投入使用。届时，这座集办公、酒店、公寓、商业于一体的超大型综合建筑将有力推动南京金融城产业集聚，为服务南京高质量建设重要金融中心提供更强核心载体。