据中国科学院空天信息创新研究院2月18日发布信息，该院研制的中国首套航空大地电磁探测系统，已成功应用于高原铁路建设工程，完成5000米高寒高海拔、复杂地形地貌地区的地质勘查任务，为国家重大铁路建设工程的设计与施工提供了重要的数据支撑。

航空大地电磁探测技术，是指利用飞机等航空器搭载的高灵敏度磁场传感器采集地球天然磁场激发下的地下电磁响应信号，并通过数据反演获取地下断层、裂隙、地下水、矿产资源等分布情况。

高原铁路建设工程穿越海拔2500米到5000米的高寒高海拔地区，是我国西部社会经济发展的重要通道。其工程建设区域地形地貌复杂多变、气象条件极为恶劣，存在滑坡、泥石流、风沙、地震、雪害及冻土等诸多工程地质难题，地面勘查无法实施，而准确获取地质构造信息是铁路线安全设计、高效施工乃至建成后可靠运维的首要条件。因此，首套航空大地电磁探测系统的成功研制和应用，解决了高原铁路建设的燃眉之急。

（新华社发）