本报讯 5月12日，安徽合肥、江西南昌、湖南长沙、山西太原、河南郑州、湖北武汉六市联合发布《中部六省省会城市交通运输协同发展合作倡议》（以下简称《倡议》），将共同构建中部地区国际性综合交通枢纽集群，打造中国交通“第五极”。

当前，京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈，共同构成中国综合立体交通网主骨架的“四极”。中部地区具备承东启西、连南接北的天然通道优势，在中国区域发展格局中具有重要战略地位。中部地区省会城市交通运输交流座谈会当天在武汉召开，六市发出上述《倡议》。

据统计，中部地区高速铁路营业里程占中国总里程的34.5%，公路网密度是中国平均水平的2.5倍，民航机场密度为中国平均水平的1.4倍，高等级内河航道里程占中国总量的40%以上。

经各方协商，六市将携手构建高效畅通的现代化综合交通体系。其中包括，加快沿江、京九、呼南等高速铁路建设，布局中部地区“三纵四横”高铁网；推进长江航道整治，协同推动三峡水运新通道等项目规划建设。

此外，六市还将推进旅客联程运输和货物多式联运，联合开展综合运输服务“一票制、一单制、一箱制”试点；推进长江航运信息资源整合工作；拓展低空经济场景应用，推动跨区域交通和旅游融合发展。

作为《倡议》发布地武汉，在加快建成中部地区崛起重要战略支点中冲锋在前，积极谋划打造中部地区国际性综合交通枢纽集群，着力建设“陆海空”三条丝绸之路重要节点。一季度，武汉正加快融入陆上丝绸之路，沿江高铁武汉至宜昌段主体工程完工、合肥至武汉段全面建设，全力开展高速公路建设攻坚三年行动，武汉至松滋高速武汉段等4条高速公路建设接近尾声，全市高速总里程即将突破1000公里；高效联通海上丝绸之路，推进长江中游航运中心建设，港口货物吞吐量达3471万吨，同比增长9%，港口型、陆港型、空港型、商贸服务型国家物流枢纽建设持续深化，生产服务型国家物流枢纽申报工作如火如荼；协同拓展空中丝绸之路，天河机场第三跑道建成投入使用，天河机场国际及地区航线达20条，花湖机场新开8条国际货运航线，“两场”加快构建航空客货运“双枢纽”。

“近年来，中部地区综合立体交通网络加快完善，区域间大容量通道能力持续提升。”中国交通运输部综合规划司综合运输规划处副处长刘凌表示，下一步，交通运输部将持续支持中部地区交通运输发展，强化中部地区大通道格局，完善中部地区开放型运输网络，增强对外辐射能力。 （范天汝 杨鹏）