□首席记者 徐敏

全球最大巨型乐高人仔“搭搭”张开双臂，全球首创“乐高大飞车”直冲云霄，全球首个以乐高积木搭建的室内迷你城市景观也可漫步穿行……日前，位于上海金山的全球规模最大乐高主题乐园开启了奇幻之门。这座由五彩斑斓的积木拼出的童话王国不仅承载着无数孩童的梦想，也是一次“中国建造”与国际顶尖标准的正面交锋。

上海乐高乐园度假区是专为2-12岁亲子家庭打造的主题乐园和酒店综合度假区。这里拥有八大主题片区，上海宝冶作为建设主力军承建了其中的六大片区，分别为乐高积木、乐高中心大楼、乐高城市、乐高好友、乐高忍者、乐高城堡，总建筑面积约3.9万平方米，占整个乐园核心区的80%。这些由积木放大成实景的梦幻场景，正是上海宝冶项目团队用更精密的“拼搭”技术定义了主题乐园建设的中国标准。

750倍放大的建造革命

走进乐园，缤纷色彩的乐高积木瞬间包裹视线。特别是中心大楼外立面上6米×6米、6米×12米的巨型“积木”成为乐高的标志。走近细看，每块“积木”接缝平整如一体。“主体结构误差需控制在毫米级，而传统土建规范允许的误差是厘米级。”上海宝冶项目经理郭微介绍，为实现从8毫米积木到6米构件的跨越，团队首创750倍标准积木块安装技术。

乐园多个单体建筑外立面应用了超过4万平方米的放大版乐高积木进行装饰。如何将设计图上的乐高积木元素转化为实景建筑？“乐高积木的精密基因被等比例放大到建筑尺度。”郭微指着中心大楼外墙解释，当8毫米的乐高标准单位放大750倍时，接缝处的误差必须控制在3毫米内，这就要求施工团队用建筑工艺实现玩具精度。

“这项技术最大的难点在于，如何将放大后的积木块精准地安装到建筑外立面上，同时保持其原有的形状和质感。”郭微介绍道。

为此，在施工过程中，上海宝冶项目团队采用了工厂化预制和现场组装的方式：先将积木块在工厂进行预制加工，确保尺寸和形状的精准无误；然后运输到现场进行组装，通过精细的拼接和打磨，呈现出完美的乐高积木效果。

除了对精度的极致追求，巨型“积木”还在阳光下折射出明快的色彩。令人难以置信的是，这些看似塑料的构件实则为金属材质。“我们要让铝板‘伪装’成乐高质感的塑料，这也是全球乐高乐园的首例尝试。”郭微表示，设计图纸上原来选用的是水泥纤维制品，但这种材料没有金属的柔韧度，无法进行调节和平整处理。为此，项目团队创新性地提出采用金属制品，不仅考虑了施工便利性、材质平整度，同时也能更持久地保持光鲜亮丽的颜色。

在呈现塑料质感的同时，“颜色必须与乐高原版100%匹配”的要求也曾让团队陷入色彩迷阵。施工经理冯亚飞告诉记者，调色实验持续半年，打样超百次。最终铝板采用独创三层喷涂工艺：基层色打底，效果色还原乐高塑料质感，密封层确保20年不褪色。此外，团队还将实验拓展到玻璃钢、水泥制品、木料等不同材质上，确保所有建材最后都能呈现相同的乐高色相，实现从任何视角看都如同放大版积木的奇幻效果。

26米人偶的极限挑战

26米高的巨型乐高人仔“搭搭”是乐园里最醒目的地标。这个总重超百吨的异形结构，由头部、躯干、四肢等6大构件组成，仅帽子就重达7吨。更棘手的是，其安装位置三面受限：前方有过山车轨道穿越手臂，背靠巨大的积木面板，侧面还有设备。

“这座人偶的制作和安装过程充满了挑战。”冯亚飞介绍，首先，它的构件超宽超大，制作质量和落位精度要求极高，特别是7吨重的帽子悬空安装，手臂还要留出过山车通道。所以在设计初期就需要精确计算整个工程的受力支撑点，要确保内部结构能够承受其整体重量，“虽然这些内部结构从外面是看不到的，但这部分的计算必须精准到位。”其次，在生产过程中，要呈现出圆润的造型，并考虑如何将其分段，以及拼装顺序。最后，运输通道规划、场地堆放作业以及吊装施工也困难重重。

对此，上海宝冶项目团队组建专题讨论小组，设每周例会制度，深入探讨安装细节，从技术攻坚到流程优化，为施工筑牢根基。主钢结构施工时，团队主动邀业主与监理现场监督，施工人员严格把控每道工序，最终探伤检测一次性合格。建设期间，“搭搭”需与多方面协同作业，协调难度大。团队多次组织现场协调会，编排专项穿插施工计划，安排专人跟进，及时解决碰撞问题，确保各环节紧密衔接。针对人偶构件运输与堆放难题，团队积极应对，修建临时道路开辟运输通道，创新性地在泻湖内进行平面布置，借助模型模拟吊装工况，精准规划。

最终，当首辆过山车呼啸着穿过“搭搭”张开的双臂时，所有的“较真”都兑换成了孩子们的欢笑。

毫米级精度的童心守护

站在正在试运行的过山车下，郭微指着轨道接口处说：“这里要求的平整度是‘婴儿肌肤级’，任何微小凸起都可能造成安全隐患。”乐园内26台骑乘设备中，大积木过山车和城堡飞龙过山车对安装精度要求堪称严苛——轨道总长超500米，最高时速67公里，而轨道拼接误差必须控制在2毫米内。

据悉，传统全站仪测量效率低下，环境干扰导致误差放大。对此，上海宝冶项目团队用BIM+智能放样机器人重构了测量流程。“BIM技术就像是我们给乐园安装了一个‘大脑’，它能够在数字模型中推演每一寸轨道的弧度，确保施工过程中的每一个环节都精准无误。”郭微告诉记者，“智能放样机器人则是我们的‘智能标尺’，能够以毫米级的精度锁定安装点位，确保过山车轨道的拼接严丝合缝。”这项创新使轨道安装效率提升40%，误差率下降90%。

当测试车辆平稳滑过接缝处时，郭微说，“这是毫米级精度的守护。”。

安全细节还体现在更多毫米级的匠心中。例如，雨水篦子缝隙从初始设计6毫米缩短至3毫米，防止高跟鞋卡入；护栏间隙严控在10厘米内，栏杆造型孔全部进行圆角处理，所有转角打磨成圆润弧线。“孩子会触摸每个角落，”冯亚飞说，“我们必须让乐园里的所有建材都拥有肌肤般的温柔。”

从迪士尼到环球影城，再到乐高乐园，参与了众多国际IP园区建设的上海宝冶可以证明，当“中国建造”遇上童话魔法，便能创造出震撼世界的奇迹王国。