8月11日，国产最大直径盾构机“沧渊号”在中交隧道局承建的海太长江隧道A4标左线工程正式启动掘进，标志着我国在大型工程装备制造和隧道建设领域再次取得新突破。

“沧渊号”是我国自主研发生产的最大开挖直径盾构机，也是世界上直径最大的泥水平衡盾构机之一，开挖直径达16.66米，相当于五层楼高度，整机总长176米，总重量超5650吨。它将肩负起海太长江隧道左线水下隧道的掘进重任。

海太长江隧道位于江苏省长江入海口，北起南通市海门区，南至苏州太仓市，线路全长39.07公里，其中盾构隧道段长9327米，开挖直径达16.66米，最高水压达0.75兆帕，是世界最长公路水下盾构隧道。面对超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深等世界级难题，“沧渊号”集成了三大核心技术为穿江之旅保驾护航：“数字大脑”是一套智能诊断与维护系统，可实现全生命周期护理；最硬核的当属“智刃铁齿”，配置常压换刀功能的软土刀盘，搭配梯度分布的合金刀具构成“超硬龙齿矩阵”，43%超高开口率，配备中心冲刷及结泥饼预警系统，可伸缩摄像实时观察；“智慧心脏”解决的是动态安全难题，作为全球首套具备主动防护功能的系统，能实现掘进可视、可达、可控，连续监控主驱动运行，感知刀盘受力，端面密封可更换和主动伸缩。 （中交供图）