本报讯（记者 胡婧琛）记者从11月19日召开的上海市政府新闻发布会上获悉，“十四五”期间，上海崇明加快道路建设和改造，目前为止已经基本完成了全区“四横七纵”骨干路网建设。

2009年前，崇明区没有陆路交通与上海主城区相连，出行只能靠船渡，“见天出行、望江兴叹”的交通瓶颈一定程度困扰了崇明好几代人。2009年G40长江桥隧建成后，一定程度上缓解了这一难题。“十四五”期间，上海崇明抓住轨交和高铁建设的大好机遇，正在努力构建能够支撑区域经济社会发展的新的交通格局。

对外交通持续发力。“十四五”期间，在国家部委、市委市政府的关心推动下，轨交22号线和沪渝蓉高铁相继开工建设，这两条线目前正在全力推进建设。轨交22号线预计在2026年底能够开通试运营，届时从崇明东滩坐地铁出发到浦东金桥大概30分钟，经地铁转换后，可在1个小时左右到达市中心人民广场。沪渝蓉高铁按计划在2029年建成运营，届时从崇明城桥乘坐高铁出发，大概需要40分钟可以到达虹桥站。

交通网络逐步成形。“十四五”期间，崇明加快道路建设和改造，目前为止已经基本完成了全区“四横七纵”骨干路网建设。新建改建了崇明大道、北沿公路、建设公路、陈海公路等一些骨干公路105公里。持续深化农村公路提质增效，立足崇明2888公里的全市最大的农村公路体量，将美丽农村示范路覆盖至全区各乡镇。