近日，由上海市政总院设计的日照综合客运枢纽项目全面通过验收，正式投入使用。它不仅是一座现代化的交通枢纽，更将成为展示日照城市形象的新名片和驱动区域经济发展的新引擎。

作为鲁南地区首个实现地上地下整体空间开发的超大型综合体，该枢纽实现了土地集约利用的最大化。项目总占地面积达12.9万平方米，总建筑面积23.6万平方米，整个枢纽由功能各异的北广场、公交综合体及落客平台三大部分有机组成，旨在为市民及游客提供一站式便捷舒适的出行体验。

北广场：海上日出 贝壳含珠

北广场融合了站前广场、商业广场、运动公园、市民公园四大功能。总院巧妙地将日照独特的太阳文化与海洋文化融入建筑肌理。

广场采用“一轴六区”布局，形成中轴对称的效果。其核心景观“海曲之光”与高铁站房“碧海珍贝”的造型意象遥相呼应，共同勾勒出一幅“海上日出、贝壳含珠”的生动画面，兼具艺术美感与文化深度，将日照的太阳文化和海洋文化生动地展现在市民和游客面前。

此外，这座占地约18.9万平方米的地下两层空间，通过换乘大厅与海曲路地道无缝衔接，极大优化了人流与车流的转换效率，为市民和游客提供了便捷的换乘通道。

公交综合体：日照游轮 碧海扬帆

毗邻的公交综合体及配套四星级酒店则以“碧海扬帆”为设计灵感，建筑形态汲取游轮元素，扬帆起航的造型成为滨海城市一道亮丽的风景线。采用地上8层、局部4层的布局，总建筑面积约4.7万平方米，为城市公共交通系统提供了高效集约的运营空间。

功能设计：高效集散 便捷换乘

项目在功能设计上实现多项创新突破。改造既有高铁站，成功将高铁站前广场与市民广场功能一体化融合。下沉广场不仅承担商业引流和市民休闲功能，更通过特殊消防设计，巧妙解决大型地标景观下的安全疏散难题。广场新颖独特的造型，已成为备受市民喜爱的网红打卡点。多层次、多维度的交通组织设计，有效实现高铁站、城市隧道与地下空间的互联互通，确保车流与人流的快速集散，显著提升枢纽的整体运营效率。

这座现代化的综合客运枢纽将以全新姿态迎接八方宾客，为日照市在提升新时代人民精神生活需求的征程上，注入强劲动力。 （施震渊）