2025年12月29日，随着最后一节钢箱梁精准吊装就位，由宁波轨道交通集团有限公司建设，中交二航局参建的国内首座市域（郊）铁路跨海大桥——宁波市域铁路象山港跨海大桥顺利合龙，为后续全桥铺轨和通车运营奠定了坚实基础。

作为宁波至象山市域铁路的控制性工程，象山港跨海大桥连接宁波鄞州区与象山县，全长约8.276公里，其中跨海段桥梁长6.24公里，主通航孔桥采用82+262+688+262+82米的结构，设计时速160公里，与既有甬莞高速桥仅相隔50米，两桥比肩而立形成独特的“跨海双廊”景观。大桥建成后将创下“国内首座市域（郊）铁路跨海大桥”“国内并行既有线最大跨径桥梁”及“最大跨度无砟轨道钢箱梁斜拉桥”等多项纪录。

据悉，市域铁路象山港跨海大桥合龙后，象山线正线实现“桥通”。目前，象山线全线车站已进入机电装修，盾构区间、高架桥梁及18座山岭隧道全部贯通，轨道铺设完成过半。

（文：张世梁、王一凡 图：赵振宇）