本报讯 从中铁八局获悉，里伍铜业中咀铜矿2600（海拔高度）运矿隧道于日前贯通，这条隧道是全国最长的矿山、水利两用隧道，且创造多项施工纪录。

该隧道位于四川省甘孜州九龙县烟袋镇、魁多镇境内，全长12.6公里，海拔2600米，最大埋深1544米，是典型的深埋小断面特长隧道。作为全国首创矿山、水利两用同步建设隧道，打破了“先矿后水”传统模式，一次性设计建造且长度居全国同类隧道之首，同时，还是全国无辅助坑道施工最长的矿山隧道，仅靠两端独头掘进（南口掘进7.25公里），无横洞、斜井及平行导洞辅助，跻身四川及全国矿山领域埋深最深隧道行列，穿越多条地质断裂带，岩爆、突水、突泥、高地热等灾害频发，叠加小断面长距离通风难、运输难、高应力地灾防控难等问题，成为国内高海拔深切割山区地质地形条件最复杂的隧道之一。

“隧道于2019年9月开工，矿区自然环境恶劣、极端天气频发，通风是首要难题——小断面隧道长度超3公里的通风本就是世界性挑战，再加上洞内高温高湿高应力，严重影响施工。”中铁八局里伍项目部总工程师陈其云介绍。为此，团队采用Deepseek、3DMine搭建通风模型，通过“通风钻孔+机械抽风”“高压多级一站式风机+硬质风筒”组合方案，绿色高效破解通风与温湿难题。针对1544米深埋藏带来的高应力，借助荷载真三轴试验构建岩石扩容角（RDA）模型，采用“应力水湿释放+钢拱架+超前预应力锚杆”及“短进尺+勤支护”工艺攻克难关。历经6年多建设，项目团队成功防控各类地质灾害、破解多项技术管理难题，积累的丰富经验为国内同类型隧道施工提供了可借鉴、可复制的实践样本。

（王鑫菲）