本报讯（通讯员 黄子珅 杨鑫 许豹）3月20日，由湖北交投集团投资、中交二航局承建的全球首座智慧悬索桥——双柳长江大桥正式通车试运营。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程项目位于湖北省武汉市东部，路线全长35.04公里。其中，由中交二航局承建的双柳长江大桥为项目核心控制性工程，主跨1430米，桥面宽50.5米，采用双向8车道标准建设，设计时速120公里，是长江上最宽的钢箱梁悬索桥。

这座大桥的“智慧基因”由中交二航局植入，为大桥“量身定制”的“智慧主缆”，创新应用阵列式光纤光栅技术，将3根智慧索股植入主缆，实现主缆内部温度、湿度、应变等关键数据的实时感知和对主缆架设施工的实时监控，如同配备了24小时在线的“保健医生”。项目团队还在国内首次研发应用主缆内外双循环除湿系统，其在主缆内部增设的中央除湿管道，如同为大桥主缆装上“自主呼吸系统”和“空调”，可全方位监控调节主缆状态，大幅延长主缆使用寿命。

双柳长江大桥面向长江、背靠涨渡湖生态湿地，其周边是江豚的聚集地。施工过程中，中交二航局建设团队始终坚持生态保护优先，严格落实“长江大保护”战略，施工全程落实静音降噪、错峰作业避开水生生物活动活跃期等措施，并与中国科学院水生生物研究所建立联动机制，成立江豚保护小组，确保施工期间江豚活动正常、种群稳定。经监测，项目施工区域江豚种群数量增至20余头，涨渡湖湿地鸟类名录增至200多种。