本报讯（通讯员 许文峰）从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月23日，经过连续9天9夜不间断作业，池州长江公铁大桥顺利完成全桥首次斜拉索精确调整施工，标志着大桥主桥施工取得阶段性进展。

池州长江公铁大桥连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县，线路全长3108.5米，其中跨江主桥长1768米，采用（100+378+812+364+114）米孔跨布置的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥结构。作为合池铁路全线控制性工程，大桥也是安徽省内第6座跨越长江的公铁两用大桥。

池州长江公铁大桥上游距已建池州长江公路大桥约24公里，下游距铜陵长江公路大桥约20公里。大桥建成通车后，将进一步完善皖江区域过江通道布局，对于打造“轨道上的长三角”，深化区域互联互通、助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。