3月26日上午11时，粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道迎来重大进展，其关键控制性工程——狮子洋大桥东、西主塔完成封顶，为后续先导索过江、猫道架设等上部结构施工奠定基础。

狮子洋通道全长35公里，横跨珠江口“A”字形顶端咽喉要道，连接广州南沙与东莞沙田、虎门，是粤港澳大湾区发展的重要落子。综合考虑周边经济发达程度、航道密集与过江通道线位稀缺等因素，项目选择主跨2180米的悬索桥“一跨过江”，并采用上下双层16车道设计，既契合绿色集约理念，又可前瞻布局远期需求。项目主体工程由跨江主桥及陆域引线工程组成。狮子洋大桥建成后，将创下双层悬索桥“主跨跨径、车道数量、主塔高度、锚碇直径和主缆直径”5项世界第一。

该项目的建设为超大跨径悬索桥建设提供了可复制、可推广的经验，更在珠江东西两岸之间架起一座要素流通、产业协同的“发展之桥”，为粤港澳大湾区迈向世界一流注入强劲动能。

（中交二航局供图）