2月10日，广州市虎门二桥项目大沙水道桥最后300米钢桥面完成沥青铺装，至此，虎门二桥两座超千米级大桥的钢桥面环氧沥青铺装已经全部顺利完成，标志着虎门二桥距离建成通车迈进了重要一步。 据悉，虎门二桥钢桥面采用双层热拌环氧沥青铺装体系，包括五大结构层、六道工序，单层铺装面积达13万平方米，相当于18个标准足球场，造就了世界上单体热拌环氧沥青铺装面积最大的工程。 截至目前，虎门二桥土建主体结构已基本完成。路面铺装方面，主桥钢桥面铺装已完成，引桥路面进入规模化作业阶段，预计近期完成东涌互通-大沙水道桥的引桥部分铺装；机电交安等附属工程正有序推进，有望在今年5月1日前实现通车。 自主研发配套设备支撑铺装 1月30日上午11点左右，虎门二桥大沙水道桥的桥面上机械轰鸣，两台摊铺机缓缓驶离沥青面，七台震荡压路机整齐有序，进行着左幅环氧沥青上面层施工的最后一循环碾压工序。作为世界上单体热拌环氧沥青铺装面积最大的工程，虎门二桥路面工程被称为“最难啃的硬骨头”。 “最难啃的硬骨头” 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司副总经理李彦兵介绍，在钢桥面上铺装沥青，就如同在玻璃上铺筑橡皮泥，既要保证层间粘结抗剪，又要兼顾钢板的协同抗变形性能，是世界性技术难题需要。面对高难度技术、高质量要求、短时间的工期和不可预控的天气因素等等这些问题。 虎门二桥的建设者用创新应对挑战，在国际上首次自主研发了环氧树脂涂布系统、环氧恒温房和环氧树脂投放、混溶、泵送、搅拌智能化一体设备，完善了整套热拌环氧沥青铺装设备配套，为虎门二桥钢桥面沥青铺装高质量、高标准、高效率完成打下了坚实基础。 配备“顶级装备” 为了配合高标准的施工，项目建设者在短短不到3个月时间便高标准完成沥青生产厂区建设。生产区的主角“双子星”4000型沥青拌和楼，均进行高效的“喷淋塔+活性炭”除尘除臭改造，采用LNG清洁能源，保障施工高峰期沥青混合料的清洁生产和连续稳定供应；配备两套全新福格勒沥青摊铺机、全新的震荡压路机等业界“顶级装备”，引用美国进口的全自动车载式抛丸机，这些新工艺、新设备的应用为虎门二桥大体量主桥钢桥面的铺装提供了重要支撑。 虎门二桥钢桥面铺装这关键一役的胜利告捷，振奋全员，预示着整个项目在年后就可以解除钢桥面封闭，实现全桥各施工点全面开花，再无阻碍。 2019年是虎门二桥建成的决战决胜的收官之年，施工任务形势严峻而艰巨，建设者们在春节期间坚守一线，争取抓住有利天气，第一时间开展后续施工，冲刺虎门二桥的“最后一百天”，夺取年后开门红，早日达到全线正式通车条件。