4月5日，在山东省潍（坊）莱（西）高铁施工现场，跨胶东调水渠100米连续梁提前25天顺利合龙，为下一步的箱梁架设奠定了坚实基础。据介绍，这是中铁上海局项目部第三处也是最后一处连续梁合龙：在连续完成跨省道、跨新（河）潍（坊）高速公路连续梁合龙后，针对剩余关键控制100米连续梁工程，项目部持续攻坚鏖战，高标准、严要求、重质量、重安全地建设精品工程，为下一步箱梁架设赢得宝贵时间，为确保年底项目主体完工打下坚实基础。 潍莱高铁是山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，设计时速350公里，正线全长122.63公里，将于2020年建成通车。中铁上海局潍莱高铁项目部参与了潍莱高铁站前三标段施工建设，具体内容包括48米双线预应力钢筋混凝土连续梁一联，80米双线预应力钢筋混凝土连续梁一联，100米双线预应力钢筋混凝土连续梁一联三处连续梁施工。