6月1日，贵州省遵义市乐理至冷水坪高速公路(简称南环高速)通车，标志着中建四局投资的首条地方高速公路投入试运营阶段，实现中建四局高速公路运营“零突破”。它创下了贵州省首条以PPP模式建设的地方高速公路，贵州省首条集中进行生态修复的高速公路，贵州省首条执行新标准、新规范的高速公路。

贵州首条PPP模式建设的高速工路

俯瞰遵义这片红色热土，高速公路犹如银色“飘带”，穿越青山绿水，飘逸而美丽。它们中间，在一条崭新的路段南环高速公路上，川流不息的车流让“飘带”在山间起舞，形成一幅醉人的画卷。

在遵义的交通版图中，遵义南环高速公路不仅是遵义市公路建设“5纵4横9联2环”骨架公路网中的“2环”之一，也是贵州省高速公路网的重要组成部分。它的成功建设，像一双握住早已通车的北环高速公路的双手，形成135公里的“闭环”，把遵义市红花岗区、汇川区、播州区、新蒲新区主城紧紧地拥入怀中，有效缓解了4个城区的交通压力，凸显着“黔川渝结合部中心城市”遵义的核心地位。

南环高速公路项目初期采取“BOT+EPC”模式招投标，由招标人遵义市交通运输局完成投资人招标，确定中国建筑股份有限公司中标。为争取国家专项资金，遵义市人民政府报请贵州省人民政府同意后，该项目由原有的“BOT+EPC”模式转变为“股权合作(PPP)”模式，其中，项目业主单位中建四局占股份59%、遵义交通建设投资(集团)有限公司占股份40%、中国建筑股份有限公司占股份1%。

对此，贵州省第一条以“股权合作(PPP)”模式建设的地方高速公路“诞生”，由3家持股方共同组建了遵义南环高速公路开发有限公司，负责该项目的投资、建设和运营，运营时间暂定30年。

项目建设各方抽选精兵强将，按照“优势互补、强强联合”的原则，组建管理团队，快速沟通融合，为项目的实施打下坚实基础。同时也是中建四局作为“业主”投资、建设、运营的第一条地方高速公路，在“转型升级、提质增效”上迈出了坚实一步。

贵州首条集中生态修复的高速公路

车在路上跑，人在景中行！这是行驶在南环高速公路上的人们共同的感受。

“这不像是一条高速公路，而是一条景色宜人的快速绿道！”6月1日通车后，遵义一王姓市民说，他和妻子从上午9点钟，带着孩子过“六一”，专门开车从乐理互通上高速，到冷水坪下高速。“行驶在这条平稳的路上，道路两旁的青山绿水，尤其是垭口的两边(斜边坡)各种花花草草，让人赏心悦目。这是我所跑过的高速公路中，最美的一条。太漂亮了！”

南环高速公路，是在青山绿水间铺就的坦途。近三年的建设中，中建四局践行“创新、协调、绿色、开发、共享”五大发展理念，致力打造“美丽高速、品质高速”，谱写着贵州生态美的新篇章。

为了给驾驶员和乘客打造优美的道路环境，营造舒适的出行，项目部按照“施工于生态建设良性互动，人与自然和谐相处”的准则，结合道路边坡整治，采用了绿色美观的植被混凝土专利技术和防护形式——把加入水泥的土壤喷到边坡的岩石上进行固化，再用特殊的材料来中和水泥的碱性，然后将植物种子喷到表面，约一个半月左右，各种植物花草生长出来，一片绿色的道路边坡呈现在眼前。

据了解，在南环高速公路两侧，约10万平方米的石质边坡经过了这项专利技术的治理和绿化。在沿线两边主要种植银杏树、栾树、紫荆花、樱花，在道路可视范围内主要种植紫荆花和樱花，以达到四季常绿、三季有花的效果。如今，全线植被生长良好，花草树木绚烂多姿。

这是贵州省第一条集中进行生态修复的生态高速公路。

贵州首条新标准新规范建设的高速公路

如今已通车的南环高速公路，ETC覆盖率100%，收费系统全面实行自动化。这是贵州省第一条执行新标准、新规范的高速公路。

全程采取高清监控不留死角，打造畅通高速。它能在第一时间发现险情，并及时抢险、救险，确保道路畅通。三岔监控分中心负责管辖全线监控系统，与收费中心、通信中心合建为管理分中心。这个分中心负责全线的日常交通监控管理，并对路段交通进行协调控制，可进行交通参数及气象参数检测、异常事件处理、闭路电视监视、交通信息发布以及系统日常运行操作，对路段的交通数据及其他各种参数进行汇总、统计、打印；并与片区监控中心、省监控中心共享信息，接受其管辖和协调控制。

在建设中，积极推行“新材料、新技术、新工艺、新设备”，降低工耗和工艺投入，达到工程施工节能、高效、保质、创优的效果，打造品质工程。隧道施工中，使用湿喷机，大大降低粉尘浓度，控制混凝土初喷回弹量和匀质性；使用凿岩台车，减少人员投入和安全风险；使用雾炮机，降低孔内粉尘含量。

全线4496片T梁都植入了芯片，并通过RFID综合管理云平台进行管理。芯片能够追溯到T梁的制作、使用等全过程，包括是哪位施工员进行施工等信息。适应了工业信息化发展，也是智慧高速建设的一大突破。

南环高速公路设计时速100公里，路基宽26米，双向四车道，桥梁50座，隧道6座，枢纽互通和落地互通各3个，桥隧比例39.2%，项目总投资70.46亿元。2016年6月开工，今年6月1日通车，比贵州省交通运输厅规定的工期提前了30天，彰显了央企优质的履约能力。

南环高速