□记者 顾今
占地面积约15,500平方米、位于上海的艾仕得亚太研发中心，是一座年轻的建筑，其醒目的红白灰相间条纹向人们展示着它的年轻活力。日前，全球知名的液体和粉末涂料供应商艾仕得涂料系统在这里举办第二届涂料创新论坛，探讨了涂料行业的大趋势和发展驱动力。论坛间隙，记者采访了艾仕得涂料系统大中国区总裁吴春平先生。
记者：吴总，您在演讲中说目前行业呈现世界级五大趋势，请您从这些趋势入手，谈谈艾仕得如何通过竞争和增长来适应五大趋势，并带来创新的机会。
吴春平：创新一直是艾仕得的基因，是艾仕得150多年来努力坚持去做的一件事，也是艾仕得今后150年的奋斗目标。
面对未来出行新变化、市场动态变化、制造升级、可持续发展消费者与设计偏好这世界级五大趋势，我们的市场和业务经营也在发生着不断变化。艾仕得深耕中国35年，参与了中国改革开放，从最初快速发展模式到今天更为精细的产业升级，也是一个不断适应新变化、面对新挑战、捕捉新机会的过程。近年来，涂料行业大的市场变化之一是对环保要求的提升。艾仕得借力这个大趋势，推出一系列环保可持续涂装产品和工艺，为各方带来非常大的发展契机。
我以为抓住大趋势带来的机遇，做好自己的创新非常重要。2017年艾仕得亚太研发中心正式启动运营，之后不断通过各种方式，包括通过举办创新论坛，来聚集创新资源，探讨创新模式，从而更好地赋予产品更多的功能以适应市场的变化，适应现在高层次竞争的市场发展。
今后30年，艾仕得创新的重要方向还是能够继续让产品、工艺升级，让制造升级。制造升级包括帮助客户首先能够有满足新的需求的革新产品，第二能帮助他们提高生产效率，第三能够使产品在终端市场立足，有更大的发展。对艾仕得来讲，要在尖端制造和智能方面不断推动自动化，包括生产线的自动化、产品设计的自动化和所有对外服务的智能化。我们所说的智能化、网联化和数字化建设，包括新的技术开发、数字化喷涂，能够最终把行业带入下一个台阶，帮助客户更好发展。
记者：作为一家有着150年历史的涂料公司，近年来，艾仕得在创新和可持续发展方面有哪些突出业绩？
吴春平：迎难而上、找到新的解决方案来应对挑战是艾仕得的职责。
宏观上，首先艾仕得要保证合规经营，这是基本的准则。在基本的准则之下，需要能够保证艾仕得的可持续发展，这需要不断创新。在中国的各行各业，比如乘用车、轨道交通、修补漆行业和工业行业，我们不断推出创新产品。比如用于高铁和商用车的轨道交通及商用车可持续涂装方案，就是创新的一个例子。目前艾仕得的环保水性、高固体分和粉末涂装产品，在整个行业处于领先地位。
过去几十年间艾仕得的发展是快速的，但也常常是粗放式的，大多是侧重于降低生产制造成本作为竞争优势，现在看来这已很难实现可持续发展，所以制造业目前的重点是更多推出创新的、适用于中国市场新的发展方向和需求的产品。
艾仕得在持续创新的过程中有三个主要目标，即减少排放、减少能耗、减少废料的产生。在我们涂料产品中，不论是水性产品还是高固体分涂料，都确保能够实现比之前产品更低的排放和更低的能耗，持续创新使产品和工艺能够不断降低VOC的排放。比如通过降低烘烤过程中的时间和温度，或者缩短所需要固化的时间，或者以闪干方式，甚至是去掉需要固化步骤，以降低能耗。
记者：艾仕得在创新方面做了不少工作，请简要谈谈艾仕得在创新方面的优势？
吴春平：艾仕得约有14000名员工，作为一家专注于涂料事业的全球性企业，艾仕得涂料系统致力于向客户提供创新、多彩、靓丽和可持续的涂料解决方案，服务于全球130个国家的约10万个客户。从汽车原厂出产的轻型车辆、商用车辆和汽车修补应用到电机、建筑、管道及其他工业领域，艾仕得的产品旨在抵抗腐蚀、提高生产效率并确保涂装件经久耐用。
艾仕得全球有1400多个研发人员，每年大概将销售额的4%都投入在研发里。从这个角度来讲，艾仕得的研发投入一直比较大，包括在新产品的投入和研发上面。其中，艾仕得亚太研发中心是投入较大，人员、研发能力配置也比较强的研发中心之一。在这里不光要将全球的配方进行转化，还要开发本土的配方，在硬件和软件方面的投入都非常大。
艾仕得凭借自身的技术将化学、物理和材料科学转化成切实的解决方案，从而解决现实中的问题，帮助客户改善业务。艾仕得在创新方面的优势主要体现在以下三个方面：一是艾仕得的创新DNA基于150多年的行业经验以及全球研发和制造网络，包括每年约4%的净销售额被投资用于技术开发；4年活力指数>45%。二是全面的产品系列，包括~10,000SKU，根据客户需求进行定制；为汽车、商业、工业领域提供各种产品。三是资深能力，满足客户需求。这些能力包括应用专业知识、色彩技术、聚合物和配方化学。
记者：中国这几年的轨道交通发展特别快，那么，对于涂料行业特别是对于艾仕得会有哪些机遇和挑战？
吴春平：中国轨交行业的迅速发展对艾仕得来说是一个大的机遇。我们在这个行业是主要的涂料供应商之一，过去几年从动车到高铁艾仕得都是主要的供应商，到今天也是顺应了行业的变化，推出了很多新产品，包括水性漆和高固体分产品。今后，我们希望能够不断开发最新的涂料解决方案。
在轨道交通领域，传统溶剂型产品，就是溶剂含量很高的产品正在慢慢被这个市场淘汰，艾仕得最新的水性漆和高固体分溶剂型环保产品都更加适应这个行业的需求，也能够达到客户的需求。艾仕得希望能为轨道交通行业的可持续发展做出更多贡献。
记者：在“新四化”的背景下，艾仕得在这些新领域中有什么新的发展规划、新的举措？
吴春平：“新四化”，即电动化、智能化、网联化、共享化，这是大家普遍认同的行业发展大趋势。事实上，我们很早就关注电动化这个趋势了，包括新能源车和新能源涂料市场。艾仕得去年刚刚为电动发动机绝缘涂料做了一个实验室——能源解决方案应用实验室，以确保艾仕得的绝缘产品能够更好更高效地用于发电机，很多客户都在艾仕得的实验室做测试，艾仕得非常高兴能够帮助客户开发新一代的电机。
对于智能化，数字打印就是艾仕得助力汽车商智能化生产的一个例证。另外在运营方面，艾仕得也在适应国家力推的自动化生产，包括配备的自动化喷涂设备等，对自身生产进行升级。
对于网联化，艾仕得售后的汽车修补服务很多是通过网络进行的。在修补行业有几万家客户，通过网络保证数据及时落地，客户能够很快享受到艾仕得的修补服务，包括配色等。数字技术的应用使艾仕得的修补服务变得更为便捷、准确和易得。
在共享化方面，艾仕得的研发中心一年开发两万多种颜色，全球的修补颜色大部分都是在该研发中心开发的。艾仕得不只在中国共享这些色彩数据，也与全球其他市场共享，包括终端客户、经销商。艾仕得在美国、欧洲的研发中心也都可以共享彼此的研发成果。
所以，电动化、智能化、网联化、共享化这四个方面对艾仕得都很重要，希望能够根据大趋势需求，把艾仕得带上另外一个新的阶梯。
