8月8日上午11时10分，在马来西亚吉隆坡捷运二期大马城南站，随着重达500吨的TBM797盾构机刀盘破墙而出，缓缓抵达接收井，由中铁上海工程局承建的吉隆坡捷运二期南线隧道第一区间顺利贯通，为全线贯通打下基础。

吉隆坡捷运二期南线隧道工程全长1701米，其中盾构施工共分两个区间，长达1216米。此次贯通的第一区间起于吉隆坡大马城北站止于大马城南站交叉渡线，长度530米，盾构掘进共378环，采用土压平衡工艺掘进。施工期间，盾构机掘进面对土壤结构不稳定等不利因素，项目管理团队通过建立实时通讯、报警和监控系统，加强沉降观测，及时调整掘进参数；采用泡沫剂等添加剂，改良地质条件。

马来西亚吉隆坡捷运二期工程是马来西亚政府“第十个马来西亚计划”重点项目之一，也是“一带一路”倡议下的重要项目，全长52.2公里，预计2021年投入运营。

通讯员 张刚 苏扬婧 摄影报道