8月26日，中交二航局承建的世界跨度最大地锚式混合梁斜拉桥——湖北十淅高速丹江口水库特大桥南岸主墩桩基顺利开钻，标志着该桥正式进入实质性施工阶段。

丹江水库特大桥是十淅高速公路的控制性工程，跨越“南水北调”中线工程源头丹江口水库，桥址距丹江口大坝约24.4公里。该桥总长度1076米，主跨760米，桥面全幅宽31.6米，采用一跨过江的形式，建成后将是世界上跨度最大的部分地锚式混合梁斜拉桥。

目前全世界应用地锚式构造的大跨度双塔桥梁仅有两座，分别是位于西班牙的卢纳桥（1983年建，主跨440米）和位于湖北省十堰市的郧县汉江大桥（1994年建，主跨414米）。

十淅高速是连接福银高速与沪陕高速的新快捷通道，全长112公里，是湖北省“十三五”交通规划打造“五纵四横”九条大动脉的重要组成部分。中交二航局承建标段全长15.79公里，按合同要求土建部分计划总工期为24个月，丹江口水库特大桥计划总工期为42个月，投资估算20.8亿元。

刘毅 摄影报道