为积极响应国家关于推进长三角一体化发展的重要战略要求，促进长三角区域协同创新发展，进一步加强上海和长三角区域各省市的合作交流，11月21日，由上海市住房和城乡建设管理委员会主办、上海世界城市日事务协调中心协办、上海市绿色建筑协会承办的“2019上海国际城市与建筑博览会”主论坛——“长三角一体化基础设施融合与应用发展论坛”在国家会展中心（上海）召开。

上海市住房和城乡建设管理委员会副主任张政在致辞中表示，上海作为长三角地区区域位置上的中点，努力打造长三角地区基础设施建设，在推进“共建、共治、共享”的新型城市群治理格局中开展了一系列创新工作，充分发挥开路先锋、示范引领、攻坚突破的作用。推进长三角一体化发展是长三角区域各省市共同的美好愿景，上海市住建委作为全市城市建设的主要管理部门，愿意在推进城市建设过程中，开拓创新，积极发挥作用，与相关部门、机构共同努力为长三角的高质量、一体化发展做出贡献。

上海绿色建筑协会会长甘忠泽表示，在推进长三角一体化发展进程中，协会愿积极发挥好桥梁平台作用，宣传绿色发展理念，在绿色生态城区建设、绿色建筑四新技术推广等方面与为长三角乃至全国相关单位加强合作交流，为长三角一体化发展国家战略提供更加坚实的绿色生态保障。希望会员企业积极响应国家要求，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，坚持贯彻落实绿色生态发展理念，使城市更有温度、更富魅力、更具吸引力，创造更美好的城市、更美好的生活。

水利部太湖流域管理局副局长戴甦，上海市通信管理局副局长谢雨琦，浙江舟山群岛新区总规划师周建军教授，华东建筑集团股份有限公司党委副书记、副总建筑师沈立东围绕论坛主题作了主题发言，探讨长三角一体化基础设施建设中的成果、经验，发展过程中的亮点和创新之处以及未来发展方向。

周建军在题为《建设沪舟甬跨海大通道，实施长三角一体和海洋强国大战略——沪舟跨海大通道战略构想和规划研究》的主题发言中透露，继港珠澳大桥、深中通道、渤海海峡跨海通道和琼州海峡跨海通道之后，浙江舟山正在谋划在上海东南和杭州湾东部大湾区海上规划建设一条连接上海市、舟山市和宁波市的跨海大通道（简称“沪舟甬跨海大通道”）。据介绍，沪舟甬跨海大通道全长177公里，其中已建成和已规划建设的有143公里，还剩岱山到大洋山段的34公里尚未列入国家有关规划，建成后有望成为世界上最长的跨海交通运输通道。

周建军介绍，经过两年多的研究工作，《舟山至上海跨海大通道战略规划研究》（以下简称《战略规划研究》）已于今年1月在北京完成了成果评审并通过专家评审。《战略规划研究》指出，沪舟甬跨海大通道是我国“十纵十横”综合运输大通道沿海运输通道的重要组成部分。周建军建议，沪浙应联手，争取国家支持，将沪舟甬跨海大通道列入国家“十四五”规划，作为国家和长三角重大标志性陆海大通道工程，力争在2025年开工，2030年建成。 （记者 徐敏）