作者：Scott Van Voorhis

一整套针对悬臂、剪式升降机和桥下检查机器的所有者、监管者和业主的新标准，在首次推出一年多之后，现在准备于3月1日生效。

新标准通常被各种各样的安全规范和条例采用或引用，涉及机器的操作和使用培训。

美国国家标准协会（ANSI）审查委员会此前将2019年12月定为生效日期，但在一家主要设备租赁协会和一家大型设备经销商的两次上诉后，推迟了新标准的实施。

这三项新标准涉及移动式升降工作平台(MEWP)的设备设计、安全要求和测试方法，包括悬臂升降机、剪式升降机和桥下检查机器。它们还包括操作机器，以及检查、测试和维护机器的培训要求。

在加州为丰田物料搬运公司提供培训和产品支持的马克·盖茨在他的一篇博客文章中指出：“新的ANSI标准——影响到空中升降机的所有者、操作者和监管者，包括：悬臂、剪式升降机和桥下检查机器——旨在提高安全性，使北美设备标准更接近国际标准。”

新标准——A92.20、A92.22和A92.24——计划取代2006年生效的、已有十多年历史的旧规则。

ANSI标准92.22条款涉及悬臂升降机、电动剪式升降机和垂直升降机的安全使用。

根据新规定，业主和仅仅租用机电设备的公司都必须起草一份现场安全和风险评估计划，反过来，该计划必须与工作现场的每个人共享。

风险评估包括五个不同的步骤，首先是确定工作范围，以及在哪里和何时进行。

第二步包括为工作选择合适的设备——悬臂、剪式或垂直升降机——接着是第三步，评估降低风险的方法。相关例子包括避开电力线，保持在设备的额定高度内，以及保证地面上的工人安全。

第四步，工作人员回顾安全工作程序，包括高处坠落安全系统、培训，以及在紧急情况下该做什么，或救援计划。而第五步侧重于沟通。这意味着检查操作员是否受过培训并被授权使用设备，并在附近派驻一名监督员监督空中升降机的操作。

新标准还要求，如果工人从机器上摔下来或者平台被缠住，就要准备好救援计划。

此外，该计划必须与工作现场的工人共享，记录下来并纳入公司培训手册。

ANSI标准A92.24条款列出了广泛的培训新要求，包括对“占用者”的要求，即平台上非操作员的任何人，以及对监管者的要求。

占用者现在必须了解高处坠落保护系统，以及如果操作员由于某种原因不再能够运行电梯时要采取的步骤。

在紧急情况下能够操作电梯的人现在需要在地面上准备好出发。操作人员在使用新电梯时，现在还必须采取措施确保他们知道如何使用，阅读操作手册，了解设备能做什么和不能做什么，进行巡检，等等。

根据新的培训标准，监管一台或多台空中升降机的主管现在也需要接受安全培训，包括如何决定哪台升降机适合哪种工作以及每台机器的潜在安全隐患。

就维修人员而言，他们现在必须每年检查空中升降机，并且必须对任何停机三个月以上后重新投入使用的机器进行彻底检查。

同时，ANSI A92条款为空中升降机制造商提出了几项新的设计要求，包括：工作区的大门，代替链条；站台栏杆的高度从以前的30英寸（约76.2厘米）上升到43英寸（约109.22厘米）以上。降低某些机器的提升和负载速度；用于崎岖地形中升降机的实心或泡沫填充轮胎。

这些要求仅适用于新设备；较旧的升降机将不受新规则限制。尽管如此，在新规则生效之前，还是有可能做出一些改变。新标准的实施从2019年12月推迟到2020年3月，以便进行修订，修订涉及设计修改的方式，并要求每台机器都包含责任手册。

“这是其中一页的修订版”，脚手架和通道行业协会执行董事兼美国国家标准协会联络员迪恩娜·马丁写道，“这些都是重要的修订版。我们的投票通过了，现在我们正处于30天的上诉期。”

美国租赁协会成功地呼吁要求每一个新的移动式升降工作平台都有一份责任手册，并且手册由机器的所有者维护。

租赁协会负责政府事务的副总裁约翰·麦克莱兰在该组织的官方出版物《租赁脉动》中说道：“对于设备和活动租赁行业来说，这是一个巨大的胜利。” “因为SAIA(脚手架和通道行业协会)向租赁协会成员收取每本8美元的费用，而且租赁公司拥有近100万个移动式升降工作平台，要求每个移动式升降工作平台都有一个责任手册，这给行业带来了沉重的财政负担。”

设备经销商图图斯解决方案公司成功地向制造商提出了一项条款，该条款将限制对移动式升降工作平台的修改或补充。

图图斯认为，这一过程会排斥那些在空中升降机方面有经验但没有被特定制造商雇佣的工程师的专业知识。

美国国家标准学会标准审查委员会“同意图图斯的要求，即只有在制造商许可的情况下，才能对空中升降机进行修改或补充，这违反了商业条款政策”，福雷斯·海斯特写道。海斯特是一名空中升降机安全专家，供职于美国国家标准学会制定新标准的一些小组。