本报讯（通讯员 杨贺 黄鑫）3月19日，经过26小时连夜奋战，随着最后1153立方米混凝土全部浇筑完毕，标志着国家重点项目京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段的关键节点工程——中交二航局八堡船闸项目上闸首东线船闸底板全部浇筑完成。

八堡船闸上闸首东线船闸共计三块底板需要浇筑。受疫情影响，浇筑跨度时间两个月，浇筑累计用时76个小时，共浇筑混凝土3390立方米。上闸首东线船闸底板的浇筑完毕，将起到承接上部结构，稳定地基的作用，揭开了上闸首西线船闸底板浇筑序幕。

据悉，八堡船闸项目是全国首座在强涌潮河段同时修建二线的千吨级船闸，技术要求高。自项目实施以来，项目团队一直以高品质、严要求推进工程建设。坚持科技引领，引入BIM技术指导全过程施工；打造智慧工地，采用原材料跟踪管控物联网系统、体验式安全教育推进工程标准化、精细化施工、管理；创建绿色文明工地，实行全封闭结构砼拌合站，通过管道输送、水上出运破解土方外运难题，减少扬尘及降低噪音污染；着力科研课题，以工程项目带动“管涵稳定及安全”等一批课题实现突破，以科研创新助力工程施工向好向优发展，努力打造国家优质工程和平安百年水运工程。