本报讯 4月1日，江苏省政府在南京召开新闻发布会，正式发布《<长江三角洲区域一体化发展规划纲要>江苏实施方案》（以下简称《江苏实施方案》）。《江苏实施方案》共分为总体要求、区域联动、重点任务、组织保障四个部分，明确了江苏需要落地落实的重点任务、重要事项、重大政策共60条，是江苏贯彻实施长三角一体化发展国家战略的“任务书”和“线路图”。

去年底，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》面世，各地关于这一重大区域发展战略的落地工作按下“加速键”。

对照《规划纲要》，《江苏实施方案》明确了分阶段的发展目标和具体指标。即到2025年，区域一体化发展取得实质性进展，产业创新、生态环保、市场开放、公共服务等领域基本实现一体化发展，跨界区域、城市乡村等区域板块一体化发展达到较高水平，全面建立一体化发展体制机制，打造具有全球影响力的科技产业创新中心和具有国际竞争力的先进制造业基地，在长三角更高质量一体化发展新征程中走在前列。到2035年，区域一体化发展达到较高水平，现代化经济体系基本建成，成为最具影响力和带动力的强劲活跃增长极。城乡区域深度融合发展格局基本形成，公共服务水平优质化并趋于均衡，综合交通基础设施全面达到世界先进水平，一体化发展体制机制更加完善，走在全国更高质量一体化发展前列。

同时，《江苏实施方案》还明确，要围绕“一极三区一高地”的战略定位，将加快产业创新、基础设施、区域市场、绿色发展、公共服务、省内全域“六个一体化”，让江苏率先探索区域一体化制度创新和路径模式，加快建设现代化经济体系，努力建成全国发展强劲活跃增长极。

“六个一体化”中，交通基础设施建设是重中之重。根据《江苏实施方案》，该省把交通运输作为一体化发展的先行领域、关键支撑和重要载体，推动区域交通网络互联互通、省内交通网络优联优通。

其中，铁路建设是“重头戏”。共建“轨道上的长三角”，围绕打通沿海、沿江和省际通道，该省加快南沿江、沪通一期、连淮扬镇等项目建设，推动北沿江、通苏嘉甬、沪通二期、沪苏湖、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马、宁淮、盐泰锡常宜、苏锡常快线等规划项目开工建设，加强沿淮、宁杭二通道的规划对接和前期工作。今年，沪通一期、连徐、盐通、连淮扬镇淮镇段4条铁路建成通车。

区域公路通达能力持续提升。加快推进宁马、宁合、京沪、沪武等高速公路江苏段改扩建项目以及溧宁、连宿、宁盐、苏台等高速公路新建项目，形成便捷通达的高速公路网络。今年，该省将有沪通、五峰山、南京长江五桥3条过江通道建成通车，将加快推进常泰、龙潭、苏通第二、崇海、江阴第二、润扬第二以及张皋等过江通道规划建设。

（本报综合报道）