□侯 薇

安康——岚皋高速公路是国家高速公路网银百线（G69）重要组成路段，也是陕西省“十三五”重点项目。面对今年新冠肺炎疫情的影响，该工程建设方——陕西高速集团安岚管理处坚持目标不变、任务不减，结合项目现状果断“重拳出击”，通过一手战疫情、一手抓建设，坚决做到了疫情防控、复工复产两手抓、两不误，并率先在全省实现了早复工、早生产、早恢复和早就业。

作为全省开工最晚、建设难度最大、工期最紧的重点公路项目，安岚高速公路的建成通车对陕西省“十三五”期间县县通目标的实现具有重要意义。为了圆满完成年底通车任务，陕西高速集团安岚管理处不畏艰险、抵“疫”前行，管理处所有管理人员在春节结束后的第一天2月3日即全部到场，领导班子分片包抓，积极动员施工单位，并与地方政府及时展开沟通和对接。2月6日，新春1号大桥恢复施工；2月9日，各项控制性工程同步复工；2月10日，经协调请示，安康市协调办组织安岚项目有序复工部署会，要求沿线政府全力为项目复工做好服务保障。

在安康市政府的大力支持下，安岚项目通过开通人员进场“绿色通道”，采取到场人员核酸检测、“点对点”包车服务等措施，加快施工人员进场，2月下旬全线共计5491名管理及一线农民工就实现全部返岗到场，在全省率先实现了全面复工。

项目复工后，管理处多次召开项目动员会，组织开展“大干120天、实现路基桥隧半幅贯通”等活动；及时约见后进单位法人，督促加大管理及人工、机械投入；集团层面抽调精兵强将增加管理力量，实行领导包抓制度，精锐出战，形成管理合力；与此同时，管理处加大考核力度，实行旬考核、月评比；全体管理人员取消休假，实行“5+2、白加黑”工作模式，全力以赴抢进度、抓生产。同时针对AL-C02合同段湖北单位部分施工队伍无法进场问题，管理处及时协调相邻标段协助完成部分施工任务，补齐短板。

在国际疫情持续蔓延，国内防控态势向好的形势下，管理处持续强化“外防输入、内防反弹”防控策略，进一步提高思想认识，充分认识项目紧邻湖北、增强疫情防控的责任感、紧迫感，慎终如始，毫不放松；继续坚持必要的人员管控和健康监测，落实属地管理要求，继续建立高风险地区人员进出场档案，落实“健康陕西”二维码扫码工作；配备必要的防疫物资，持续施工驻地、办公场所定时消杀、执行员工每日测量体温制度，开展工地环境卫生整洁行动；同时创新管理方式，利用云开标、微信、视频等信息化手段，推进项目招标及工程管理，以此确保了项目至今未出现一例感染情况。

同时，安岚高速公路项目的早复工、早生产、早恢复为农民工的早就业提供了保障。为了进一步保障农民工权益，稳定民生，管理处持续加强农民工工资支付管理，通过进一步夯实施工单位主体责任，全面落实农民工实名制、专用账户制、银行代发制等各项制度以及陕西省交通建设领域试行的农民工工资专用报表制度。与此同时，管理处建立了人员进出台账，按照省政府统一要求，进入住建系统的建筑工人实名制平台，及时录入农民工信息；现场设立维权信息公示牌，畅通农民工维权渠道；在此基础上，开展根治欠薪专项治理，深入一线开展走访活动，利用信用评价手段，实施联合惩戒制度。通过严格的监督监管，确保了农民工工资支付的零拖欠。

在交通运输部近期召开的全国重点公路建设及保障农民工工资支付视频调度会上，安岚高速公路项目率先在全省实现早复工、早生产、早恢复和早就业的做法获得了交通运输部领导的高度好评。 据悉，截至5月底，安岚高速公路项目共完成投资11.56亿元，占年度计划25亿元的46%，路基、桥梁下部已全部完工，梁板预制完成90%，梁板架设完成80%，隧道掘进、二衬分别完成89%、78%，路面及房建、机电等工程已全面进场大干，目前项目建设态势良好，进度可控，这些都为年底通车目标的实现奠定了坚实基础。