□通讯员 王祥

清晨，风还很刺骨，皑皑宁静的高原距离天空依旧很近，而桑加峡谷内，雅鲁藏布江的模样却是不再如同以往。一条现代化大桥横跨奔腾的高原大江，完美连接两岸绝壁……

遥望着那座宛若“鬼斧神工”的藏木特大桥，张立军欣慰地笑了，在心中默默地感慨：五年，全都值了。

踏艰险，舍我其谁

“太难了。”这是张立军在项目的这五年，听到最多的一句话。每一次，他都是笑笑，告诉大家：“这不还有我嘛。”朴实的平凡的言语仿佛有种魔力，让所有人都放下了担忧。

难，是真的。从沿海平地到海拔3350米的工地，张立军缺过氧、四脚并用爬过山、差点在半路昏迷过去……仅仅是适应高原他就几乎耗尽全力，但他从没想过放弃，白天忍着不适爬山勘查，晚上开会讨论方案，日复一日，他适应了高原，也确定了945米工作索方案、610米缆索吊机方案等几十个大大小小的方案，迈出了大桥建设的第一步。

踏破艰险，突破困境。张立军用行动宣告，即使是雪域高原，也无法阻挡自己的脚步。从基层走到技术和管理岗，他在多个项目都留下过辛勤的汗水，并多次获得优秀青年知识分子、优秀共产党员、优秀党支部书记、先进生产者、优秀施工管理干部和中国中铁劳动模范等荣誉。

作为一名共产党员，张立军在得知公司参与川藏铁路拉林段建设时，第一时间表示自己可以上，将大桥修上高原，让青藏更多地区通上铁路，是他坚定的初心。有强大信念、有顶尖技术、有丰富经验，这样的张立军自然能够让团队所有成员放心，随着工程的推进，大家心中那个相同的想法越来越明确：有他在，一切困难都能够迎刃而解。

创奇迹，身先士卒

张立军没有让大家失望，结合实际反复修改技术方案、联系十几家机械租赁单位开始施工、克服恶劣环境……建设中一系列问题，他都能化解，并将所有的方案实施落地，一点点建造起心中的那座梦想之桥。

每一天，张立军都面临着新的难题，特殊的高原环境，又将所有的难题放大无数倍。可就是在这样的状况下，他带领建设团队，创下国内奇迹，拿下了世界第一。

藏木特大桥拱肋钢管直径达到1.8米，顶升技术含量高、拱肋结构复杂、泵管布置难度大、单次顶升方量大、不间断连续顶升时间长，每一项都足以让人焦头烂额，这样的钢管，有8根。张立军先是设计施工方案，而后进行泵压试验、监控布点，多次召开方案论证会，反复试拌优化混凝土工作性能，只要有一个数据不对，他就全部推翻重来，一次又一次，直到全部达到预期，方才亲自指挥，开始顶升作业。与此同时，他提前安排的各工点值班人员进入了最佳状态，运输车辆和作业人员也早已到位，分析泵压和泵速等关键数据都有专人进行。在严密组织、超前谋划之下，顶升作业严格按照设计要求顺利完成，钢管直径1.8米，最大顶升高度112米，单管最大顶升方量1022立方，创造了我国高原地区大跨度铁路钢管拱管内混凝土顶升施工的奇迹，成就了管径和单次顶升方量的双世界第一。

这样的佳绩，张立军“拿下”过许多。25个月，藏木特大桥首节钢管拱顺利架设；14个月，钢管拱实现精度零误差、安全零事故、质量零缺陷合龙，各项既定目标顺利完成。与此同时，他成立了《大跨度中承式钢管混凝土拱桥施工技术及标准研究》课题小组，联合专业科研院校和院士专家，开展多线科研课题研究。藏木特大桥《青藏高原峡谷不对称与扣缆塔合一型缆索吊机建造技术》获得中国中铁科技奖一等奖，多项科技成果经相关单位鉴定，达到国际先进和国内领先水平，并获得集团公司科技一等奖2项，二等奖2项；获国家发明专利11项，实用新型授权3项；获省部级工法6项，《藏木特大桥钢管拱节段安装质量控制小组》获中施企协优秀质量管理小组二等奖。

在管理团队的共同努力下，二次经营工作也取得了较好的成绩，累计增加收入近2亿元，占合同原造价的近20%，指挥部荣获中国中铁二次经营创效优秀项目部称号。

控疫情，坚定不移

2020年春节，新冠肺炎疫情来临时，工程进度到了主梁合龙的最后冲刺阶段，张立军再一次迎难而上，严密防控，积极复工。疫情期间，他布置好留守人员和施工生产的各项细节工作，与指挥部书记共同关注三类重点人员的身心状况。

身在内地，心在高原。2月5日，疫情仍在持续，他毅然奔赴工地。在集中隔离14天时，他得到消息，留守人员无法满足项目全面复工的需求，工人急需返藏却没有隔离床位，他立即奔袭近400公里前往拉萨寻找酒店，多方协调，终在3月10日让38名劳务人员得以集中返藏，接受隔离。而后，他马不停蹄前往分流中心，指导劳务人员填写健康登记表，委派专人入住酒店对接医务人员，确保劳务人员遵守隔离纪律。从隔离到解除，他无不是亲力亲为，最后，他守在酒店大堂，确保所有人登车才自己带队，将38人安全送抵项目驻地。

出行的路，连接着发展的路。兴建一座大桥、带动一方经济、造福一方百姓，张立军从未忘却中铁人的责任与使命。巍巍雪域高原，绝壁敢建奇功，接续昨日的荣光，开启明天的希冀。“一切伟大成就都是接续奋斗的结果，一切伟大事业都需要在继往开来中推进。”未来，还有更多的“藏木特大桥”，将见证他不忘初心、无畏艰难，在基础设施建设领域书写更多的辉煌。奋进新时代，中铁再出发！张立军如此，更多的中铁人同样如此。