□通讯员 张飞

“在袁总身上，总能看到一股子向上的冲劲，他把奋斗作为人生最鲜明的底色。”这是与袁绪冲共事过的人的普遍评价。

今年41岁的袁绪冲来自安徽寿县，2001年正式加入中铁四局建筑公司。一路走来，他先后在浙赣铁路、阜阳泉河桥、宁杭高铁、张唐铁路等重点工程历练，从一名普通技术员逐渐成长为企业领导，靠的就是坚守初心，不断挑战自我，在风雨中踏出了人生光明大道。被授予或获得“火车头”奖章、安徽省优秀共青团员、南京市五一劳动奖章、中铁四局劳动模范等荣誉称号。

困难项目的“救火队员”

2006年9月，年仅26岁的袁绪冲接任公司浙赣铁路项目部经理，负责项目收尾及竣工结算等工作，带领团队建立问题销号制度，把收尾工程当成大会战的战场，不仅实现了项目盈利，也为公司培养了许多优秀的技术和管理人才。

“袁总属于‘救火队员’，哪里有困难第一个想到的就是他，这点我们大家都服。”与袁绪冲一起战斗过的同事章存说道。张唐铁路工程2010年9月正式进场，是建筑公司“老大难”项目。2012年8月，袁绪冲临危受命，担任张唐铁路三分部项目经理。在诸多艰难险阻面前，他带领项目全体管理人员，加强与地方政府沟通，解决征拆难的问题；重新策划施工组织，解决工期紧问题；积极对接业主方和设计方，解决项目变更和成本问题。2013年10月，因成绩斐然，上级提任袁绪冲为公司职业项目经理，他也是当时公司最年轻的职业项目经理。

张唐铁路桃花山隧道被列为重点高风险工程。袁绪冲带领团队科学组织，成立了出口、进口、斜井3个架子队进行施工，狠抓安全质量管控，实现了长大隧道施工“零伤亡”和“零事故”，2014年3月28日，中铁四局管段的最大控制性工程桃花山隧道顺利贯通。2015年12月30日，张唐铁路正式开通运营，袁绪冲不辱使命，顺利完成了各项节点目标，实现减亏，多项施工技术、工法获评省部级奖项，安全优质交付工程。

“区域一体化”的“开拓者”

2016年12月26日，袁绪冲担任造价17亿元的南京化工园区王山头地块棚户区改造PPP项目，他在项目动员大会上为全体管理人员树立“区域一体化”理念。

该项目是公司首次进入PPP市场领域。袁绪冲带头学习PPP项目知识，结合管理人员专业和施工经验等实际情况，有针对性地研究房建施工工艺，考察房建队伍，合理组织施工，加大清单概算研究。他践行“两手抓两手硬”的思路，不断加强江苏区域营销工作，全面布局江苏市场，整合优势资源，抓好重点项目跟踪，积极和地方政府对接，以在建项目为基础，邀请业主实地考察，得到了业主及相关单位的肯定和信任。在他的主导参与下，公司相继中标南京溧水公建、无锡新梅车辆段、无锡具区路车辆段等10余个项目，总造价100多亿元。

“最高峰时他一个人分管南京、无锡、南通等地共11个工程项目，一边抓生产，一边抓营销，在这样的情况下还能把各项工作做细做优，。他是把每分每秒都利用起来了。”南京小汤经适房项目经理汪元元说。

因为在江苏区域的出色表现，打造出百亿元区域市场，江苏12个在建项目，年产值超40亿元，各项指标均走在公司前列，2019年4月，袁绪冲被上级任命为公司副总经理。

营销领域的“铁大拿”

2020年3月，由袁绪冲分管公司营销工作，走上新的工作岗位。面对疫情影响和经济冲击等困难，公司上半年离完成营销目标还差94亿元。他组织全公司营销人员以及参与营销的项目部管理人员，进行营销业务知识培训，熟练掌握营销策略和沟通技巧，做到人人营销和人人会营销。2020年，在袁绪冲的带领下，仅长三角区域和安徽区域就中标109.94亿元。同时，他完善经营考核体系，创新经营方式和手段，不断提升大项目运作能力，积极开拓新兴市场，首次中标全装配式建筑项目，成功运作原南宁地委大院项目，中标价36.88亿元，成为公司有史以来单项合同额最大的代建项目。

由于长期出差和大量高强度工作，导致袁绪冲喉部需要手术治疗。2020年7月29日，声带息肉手术做完后，医生叮嘱他至少休息1个月。然而，8月1日，袁绪冲又全身心地投入到工作中。“之前听说袁总是‘救火队员’，现在发现他还是个‘铁人’，这种敬业精神值得我们所有人学习。”公司南京经营部主任马鹏说道。

在袁绪冲的带领下，公司2020年中标37项，完成新签合同额182.89亿元，占局下达计划指标138亿元的132.5%，同比增长57.8%，在全局子分公司营销任务完成比例上首次排名第一。