本报讯（记者 顾今）上海今年将聚焦重点区域、重要道路建设，确保上半年实现全市竣工100公里的目标；下半年再力争完成100公里的整治任务，为新一轮三年行动计划开好局打下坚实基础；至2023年，上海计划完成600公里的整治目标。这是记者5月8日在上海市住建委举行的2021年架空线入地和杆箱整治现场推进会上获悉的。

今年上海市委、市政府将架空线入地和杆箱整治工作纳为该市“民心工程”，并制定了100公里的整治目标。围绕中央对上海工作提出的新要求和建设全球卓越城市的新目标，以促进基础设施高质量发展为标杆，持续推进架空线入地和杆箱整治工程，努力为人民群众打造更安全、更有序、更干净、更美观的高品质城市环境。

新一轮架空线入地和杆箱整治按照“以点连线、延线成片、连片成面”的原则，中心城区聚焦内环、延安、南北高架沿线两侧重点道路，重点围绕豫园、外滩等区域，开展整治工作。郊区主要聚焦长三角一体化、临港新片区“两翼”发展等区域开展整治。截至4月底，该市架空线入地和杆箱整治开工194公里，竣工46公里。

上海架空线入地和杆箱整治新三年行动计划的重点内容是：

在整治内容上，三年完成全市内环内主次干道、内外环间重要道路，及历史风貌区、旅游景区等重要区域范围内约600公里整治。

在整治效果上，要求整治路段综合杆设施基本覆盖，减杆率不低于60%，减箱率不低于50%，市政修复和城市家具设置达到全要素提升的标准，要创建多个无架空线全要素整治高品质示范片区和示范道路。

在长效管理上，探索构建全要素设施长效管理机制，整治完成路段的全要素设施全部采用信息化、标识化管理，纳入网格化管理部件，由全市网格巡查员进行巡查督查，设施管理纳入“一网统管”，行政事项纳入“一网通办”。