本报讯（通讯员 王祥） 7月1日，遵余高速湘江大桥正式通车，贵州遵义至余庆高速公路正式开通运营。遵余高速公路全长94公里，设计时速80公里，双向4车道。

中铁广州工程局承建的遵余高速湘江大桥作为全线两座特大桥之一，是全线的重要控制性工程，桥型为双塔双索面叠合梁斜拉桥，索塔采用菱形空心薄壁结构。桥塔高度达288米，在世界同类型桥梁中位居第七。

大桥施工过程中，项目部结合遵余湘江大桥建设特点，制定了多项科技攻关目标计划，多个“四新技术”在遵余湘江大桥得到了运用，包括BIM技术、气泡混合轻质土挡墙、山区峡谷地带浅覆盖层深水栈桥悬拼栽桩施工技术、植被混凝土、全自动液压爬模施工技术等。

项目部克服了地质条件复杂、施工难度大等不利因素，及大体积混凝土灌注、超高桥塔混凝土泵送、抗裂等施工难题。