去年3月底，中铁四局二公司党委在全公司范围内启动“践行初心使命，争当时代先锋”主题实践活动，对于提升党建工作质量，引导公司各级党组织和广大党员再立新功，展示作为提供了良好平台。2020年，公司营销额和营业额均再创新高,被评为全国文明单位，连续7年跻身股份公司三级综合工程公司20强，并三次荣获第一名；多名员工相继获全国劳动模范、全国五一劳动奖章，发展态势呈现出蓬勃生机。
用好党建创新平台，做实事，出成绩
2020年4月24日，苏州市人大常委会副主任、市总工会主席温祥华与时任中铁四局工会副主席孙明华，为中铁四局二公司首家党建创新工作室——独墅湖第二通道项目“党建”（团队）创新工作室揭牌。二公司“践行初心使命，争当时代先锋”主题实践活动开展以来，唱响了第一出大戏。
“公司在独墅湖成立首家党建创新工作室，就是希望用创新技术打开新局面，让企业扎根苏州，放眼长三角，希望大家不辱使命，多出成绩，打好这一仗！”成立之初，二公司党委副书记石治荣多次实地探访独墅湖党建创新工作室，对这个新生团队寄予很大的希望。作为首批试点，独墅湖项目在确定工作室创新团队时，主要从专业性进行考量，确定了以项目经理刘雄为牵头人，组成攻关团队，并依托中央企业劳动模范、技术专家等顾问团队，针对湖中深淤泥层施工、主体结构防渗漏、自走式整体台车优化等难题，开展各项工作，为工程施工按下技术保障快进键。
为何会选择这个项目？二公司党委经过了仔细的研究：独墅湖第二通道项目部位于苏州市吴中区，紧邻工业园区，是二公司搬迁苏州12年来首次承揽苏州市级项目工程，对于公司品牌建设和滚动发展具有重要意义。同时，这是苏州市住建局近些年实施代建的最大政府投资项目，建设目标是冲击鲁班奖。党建具有强大的号召力和凝聚力，在独墅湖项目开展党建创新工作室，成了二公司党委的首选。作为牵头人的刘雄，面对公司滚动发展的形象工程和业主高度关注的重点工程，虽压力倍增，却也信心满满。
围堰施工是项目建设的开端，也是最关键的工序，对项目施工影响巨大。独墅湖湖底地层主要为淤泥质土和粉质黏土，地层软卧；独墅湖水深较深，水深最深达8米，水中围堰施工较为复杂与困难。根据围堰施工范围内水深不同，浅水区采用钢板桩、深水区采用钢管桩不同的方式进行围堰施工，钢管桩最长达26米。为此，工作室创新推出钢管桩导向架装置，在提高施工效率的同时，保证钢管桩卡扣到位、线型顺直，大大降低施工安全风险， 至目前，该项目“一种CO型锁扣钢管桩导向架限位装置”“破桩头用便捷式隔离盘”“ 一种拉森钢板桩直线定位架”“一种水域施工拦污装置”四项成果获国家专利。
在苏州市建设工程质量安全监督站2019年第三季度苏州市中心城区百余个建筑施工项目安全生产与文明施工大检查中，独墅湖第二通道项目获得通报表扬，得到业主高度肯定，并举办苏州市十大重点工程劳动竞赛启动仪式，苏州市市长、市工会主席等领导前来项目调研。2021年，作为带头人的刘雄被评选为苏州市劳动模范。
独墅湖项目党建创新工作室经受住了实践检验，经受住了地方政府和业主单位的考核。随后的一年多时间里，机械管理分公司、苏锡常太湖隧道项目部、绍兴地铁区域经理部等项目（单位）陆续成立党建创新工作室，一场党建引领创新之风席卷全公司。
抓好“党员一带一”，结对子，共奋进
“主体结构施工过程中，钢筋型号、数量及间距，梁柱、梁板等节点一定要符合设计图纸和施工规范要求，千万不可疏忽大意……”宁波区域经理部总工雷明正与新提拔的工程部长张维作技术探讨，而这正是二公司党委党员“一带一”活动的生动实践。二公司自2010年进入宁波地铁市场，十年间承建大小18个项目，总合同价达53.46亿元，以“标准化的全市推广”“转体标的最难工程”“盾构穿江的最大体量”“桩墙结合的最新工艺”“快速架撑的尖端研发”，成为宁波轨道交通建设的标杆企业。今年四月，二公司党委选取宁波地铁区域经理部作为“党员一带一”活动的先行试点。“党员‘一带一’活动的开展，让我们在相互学习中成长，在交流中共同发展，明天定会结出丰硕的成果。”雷明如是说。
另一端，在四川泸州，二公司渝昆高铁经理部党员服务站内，项目副总工樊国宝正在给技术员李御雄讲解着即将施工的主墩承台施工工序。刚上班一年的李御雄是渝昆高铁见习生，负责渝昆高铁控制性工程沱江特大桥的施工报检。
泸州沱江特大桥全长约2613米，为渝昆高铁川渝段全线控制性工程之一，采用塔墩梁固结体系，为双柱式V型桥塔，斜拉索采用空间索面，为国内铁路同类桥型中首次应用。今年4月份，二公司党委在渝昆高铁项目挂牌成立公司首个“党员服务站”，“党员一带一”也是其中重要一项内容，经理部党工委让年轻的小伙子与项目副总工樊国宝签订了带徒合同，从沱江畔到办公室，从识图到报检，樊国宝这位党员老师总能从繁忙的工作中抽出身来带一带这个年轻的徒弟。两个月时间里，两人如影随形。“李御雄非常爱学，也是经理部重点培养对象，所以经理部党工委安排樊国宝作为他的党员师傅，一对一指导，帮助他更好成长。”谈起这对党员“一对一”师徒，经理部党工委书记周立彬说道。
6月2日凌晨，沱江特大桥首个主墩承台顺利浇筑完成。这个业主下达的汛期前必须完成的任务至此销号。李御雄长舒一口气，荣誉感和成就感让他决定第一时间向老师汇报。
干好一个工程，培养一支队伍。“‘党员一带一’搭建了部门团结共进、项目团结共进、公司团结共进的桥梁与平台，也能让一大批成长期员工更好更快地融入争先文化和实文化基因，于企业、于个人都是大有裨益的。”二公司党委副书记石治荣如是说。
找准联建切入口，促滚动，谋发展
5月18日，张家港市“创新提质 交通强市”立功竞赛在中铁四局二公司张家港站配套设施PPP项目部施工现场举办，张家港市总工会主席季洪良、交通运输局局长李星、中铁四局二公司党委书记、执行董事李猛共同按下劳动竞赛启动球，启动该活动。
今年以来，二公司党委持续深化党组织建设，以创新推进党建联建工作模式为突破口，搭好平台，为党建联建工作“充电赋能”， 以适应党建工作的新形势、新任务。在盐城、南京等重点城市，二公司党委直接对接建设单位，与盐城铁投、南京市公建中心等单位共同发起公司层面的党建联盟，依托工程项目设立现场联合党支部，覆盖业主现场指挥部、监理、施工、设计等单位，并邀请社区党组织加入，搭建层次清晰、目标同向的党建联建载体；指导苏州春申湖路快速化改造、独墅湖第二通道等14个项目党组织，帮助业主搭建起党建联盟、联合党委、联合党支部等组织框架；14个项目的书记或经理，全部进入联合党组织领导班子。
去年11月9日，时任局党委书记、董事长李新生会见盐城市市委书记戴源，受到戴源书记的热情接待：“盐城正处于快速发展中，一大批基础设施等待建设，恰恰需要中铁四局这样有实力、有资质的参建单位，希望中铁四局继续为盐城市发展助力。”一个月内，局领导三次拜访盐城市委市政府及盐城市交通投资建设控股集团主要领导，频率之大，十分少见。
盐城市是江苏省一个地级市， 2015年起，二公司开始进人盐城基础建设市场，6年时间，二公司在盐城承揽工程营销额从最初的25.18亿元滚动发展到如今的173.05亿元。“这少不了党建联建的力量”。谈起盐城区域的滚动发展，盐城分公司党总支书记王洼深有体会。刚调入盐城区域不久，王洼就充分发挥党建活动的优势，联合地方政府和业主单位，先后开展了“同心共筑高铁梦”“高擎党旗，建功盐阜”党建主题活动和“党建促生产”“守法创和谐”等系列主题党日活动，打造了中铁四局在盐城的党建品牌。依托徐盐铁路，项目团队深度参与了盐城青年路高架、新业路泵房改建等6个项目代建营销工作，并相继中标了盐通铁路、盐城站道路项目、盐渎路、海阳路大桥、IPAD厂房等项目，从徐盐铁路到盐通铁路、IPAD厂房，盐城党建联建融入营销成为二公司区域滚动发展的 “教科书”。
践行初心使命，争当时代先锋。二公司党委在不断打造独具二公司特色的党建品牌，激励各级党组织和党员践行局“争先”文化、二公司“敢为人先、行稳致远”的实文化上做进一步的探索，并以更优异的成绩，为建党100周年献礼！
