6月28日下午，全国“两优一先”表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。大会表彰了400名全国优秀共产党员等，中南建筑设计院股份有限公司总建筑师李春舫获得该荣誉称号，是湖北省国有企业唯一，也是勘察设计行业的代表。

心有大我为家国，勇挑重任显担当

35年工龄和党龄的李春舫，作为中南院总建筑师，在建筑岁月中淬炼共产党员的精神品质，始终坚持立足本土实践，创作能够传承中国本土文化、彰显中国风格和中国气派的建筑作品。尤其在新一代高铁车站设计领域，他带领设计团队奋勇拼搏，一举打破国外设计机构和国内铁路设计单位的垄断，形成了国内领先的技术优势。

2005年，中国高铁建设拉开了历史新序幕。长沙南站是中南院承接的首个省会城市的高铁大站，此前国内省会城市高铁站房都采用境外设计公司的方案。竞标时，他只有一个念头，“一定要拿下来，为中国建筑师正名！”共有11家设计公司参与竞争，其中境外公司4家，国内公司7家。最终，他带领团队创作的方案在激烈角逐中脱颖而出。长沙南站也因此成为中国本土建筑师原创设计的第一个省会城市高铁枢纽车站。

之后中南院共完成超过300个高铁车站的设计，其中大部分由李春舫亲自主持或指导设计，遍及全国近二十个省市。不仅提升了企业在铁路站房设计领域的影响力，还推动了我国高铁车站换代升级，更为我国铁路网建设从“四纵四横”到“八纵八横”提质增效做出了重要贡献。

坚持先锋引领，锐意创新印初心

李春舫始终坚守着一名共产党员的信念与责任，充分发挥党员的先锋模范作用，把创新作为发展的首要任务，在勇于创新、善于创新中用攻克技术难题，诠释知识分子共产党员的初心使命。

在铁路站房设计中，他集成运用“站城一体化”、绿色建筑技术等创新技术，率先践行“站城融合”先进理念，极大地推动了新一代高铁车站理论创新及技术革新。杭州东站、太原南站、郑州东站、随州南站等项目先后获得多项国家级大奖。在杭州东站设计中，他站在城市设计的高度，将枢纽站与城市功能、城市交通及空间环境进行全面融合，打造中国首个“站城一体化”车站。站房屋面设置国内规模最大屋面光伏太阳能发电系统，高铁站变身“发电厂”，年提供清洁能源超过10兆瓦；太原南站前瞻性、系统性地采用绿色生态策略，为中国新一代铁路车站绿色设计提供了成功案例；郑州东站作为中国第一个铁路干线呈米字型交汇的特大型综合交通枢纽，首次采用“站桥合一”世界领先技术，仅此一项新技术便节省投资近1亿元人民币；随州南站创新运用获得专利的世界先进的张拉膜成型与构造技术，成为湖北最美高铁站。他的铁路客站建筑创作与实践即将结集出版。

在住宅建筑设计领域，他广泛运用绿色建筑技术打造的武汉绿景苑住宅小区被树立为全国示范标杆，获国家领导人肯定。

在中国动博物馆、黄龙体育中心游泳跳水馆等项目中运用BIM技术优化设计，摘得多项国际大奖。

2000年以后，他紧扣高等教育事业跨越式发展的时代趋势，全面探索现代大学校园规划新领域，参与了多项有国内著名设计机构参加的校园规划设计投标，成绩丰硕。其中湖北经济学院新校区，充分贯彻可持续发展理念，保护生态环境，取得较好的社会效益和经济效益。

牢记党员使命，一腔热血谱忠心

从业三十五载，李春舫始终对党忠诚，秉持强烈的社会责任感和只争朝夕的拼搏进取精神，自觉实践锤炼自身党性。参加工作三十余年，他几乎未休过一次年假，把全部身心投入到带领团队攻坚克难的设计主战场。

多年前，恰逢太原、杭州和郑州三个城市高铁站房项目同时施工，他在武汉、太原、杭州、郑州四个城市之前来回奔波。2019年，汉十高铁、黔张常高铁同时处于建设关键时期，两条线上共计8个车站都由他担任设总，现场配合工作量巨大，他挤出周末难得的休息时间，多次奔赴项目工地，进行现场配合，确保实现精品工程。

关键时刻冲得上去，危难关头豁得出来。2020年疫情期间，中南院在完成雷神山医院等抗疫项目抢建任务的同时，立即启动线上复工复产，宜昌某重大项目业主要求在一周以内完成深化设计工作。紧急关头，李春舫主动请缨，带病坚持工作，亲自对方案进行重新设计，仅一个星期就拿出了让业主满意的方案。此外，在武汉封城的疫情期间，他日以继夜地主持编辑《华中建筑》的抗疫设计专刊，并提出了“加强社区医护中心建设，平疫结合，分散形成防控隔离点，缓解医疗挤兑”的策略。

他始终坚守初心，不为名利所动。曾有国内外著名设计公司给他抛来橄榄枝，开出的优厚条件超出想象，但他没有丝毫动摇，婉言谢绝。他说：“我们不能辜负这个伟大的时代，我愿意成为新时代的工匠。”

一份承诺，一肩责任。三十五年潜心耕耘，李春舫始终坚定共产党员的初心使命，坚守建筑师的责任担当，不负时代，不负人民，永远向前。 （中南设计）