“项目建设中哪里最艰苦、哪里最困难，党员突击队和青年突击队先上！”这是中交二航局成都温江项目负责人胡茂林常说的一句话。在这位荣获成都市五一劳动奖章、公司优秀共产党员眼里，“红色动力”成为了项目建设中实实在在的“生产力”。自10下旬跨线桥吹响冲锋号以来，项目党支部坚持党建工作融入生产经营不偏离，实现了党建工作与生产中心融合，助力项目建设安全进度质量齐头并进。

“红色突击队”的铮铮誓言

“我们将发扬艰苦奋斗、顽强拼搏的突击队精神，做到最艰苦的担子我们挑，最困难的时刻我们上，召之即来，来之能战，不怕困难，冲锋在前，坚决完成跨线桥工程项目建设任务！”这是去年10月21日，在成都市温江区农科城跨线桥施工现场，中交二航局成都温江永宁片区项目党员突击队和青年突击队队员面对突击队队旗作出了庄重承诺。

铮铮誓言，响彻在跨线桥施工一线的上空，传递出了全体突击队员以高度的责任感、使命感、自豪感建设好跨线桥的心声。

“红色突击队”的实干担当

农科城片区有四川农业大学、成都农林科学院等一批高等院校。目前，该片区出行需至太极立交等线路进入城区，跨线绕行距离较远，出行不便。农科城跨线桥项目是成都温江一个重点民生工程项目，跨线桥建成后，将提升“南城北林”跨线交通通行能力，提升农科城区域价值及产业功能区的城市品质，促进与温江城市协同发展。

作为一项重点民生工程，同时作为温江区内目前跨径最大的钢箱梁车行桥结构。面对技术难度较大、安全风险高、质量标准高等特点。项目部发动现场党员和青年组成“红色突击队”，把最难啃的骨头、最难攻坚的地段交给突击队员门。

2021年10月23日正式进入跨线桥架梁阶段。面对吊装跨度大、地下管线限制多、钢梁运输困难、高速路临时占道协调困难、吊装作业场地狭小等诸多困难，突击队员在施工前对技术方案、施工组织、后勤保障、应急措施、钢箱梁的运输和架设进行周密部署。施工过程中，突击队员紧盯安全和质量细节，坚守一线，实干加巧干，中午连续奋战，项目部把午饭送到工地现场。截至2021年11月6日，出色完成了跨线桥北侧的小箱梁和钢箱梁的架梁任务。

“从架梁那天起，我们就下了决心：来了，就要干好！”党员突击队队长方铁兴道出了大家的心声。正是靠着这股突击队员实干担当打头阵的精神，带出了干劲，带出了作风，带出了项目安全质量进度齐头并进。

“红色动力”激发建设者工作激情

走进跨线桥北侧施工现场，红色突击队旗帜高高飘扬，突击队员那富有朝气和活力，能吃苦、能战斗，勇于、甘于奉献，凝聚成了一股强大的“红色动力”，在跨线桥全体建设者中形成了一股“向突击队员看齐、向困难前进、向战场突击”的正能量，激发了全体建设者的工作激情。

自2021年11月8日跨线桥转战南侧后，突击队依然保持昂扬的斗志。为了确保11月10日南侧小箱梁顺利架桥，突击队员连续2个晚上奋战在一线，提前做好吊装前的准备工作。

青年突击队队员张富豪，开启了像陀螺一样的工作状态，每天早早来到现场做个每个作业点的安全巡视检查，哪个员工没戴好安全帽，哪个地方出现隐患，他都在现场第一时间进行纠正和处理。为了确保架梁施工安全，张富豪和大家一起早出晚归，全时盯守在生产一线，守护工地安全。

青年突击队员邓克勇、何飞是项目上的“午夜运梁人”。因为运梁车属于大型运输车，白天限制在高速路上通行。午夜中，为了确保30多米长的运梁车一路顺畅，他们行驶在运梁车的前面，随着关注道路路况，护送每一榀梁天亮前安全达到吊装现场。

截止目前，在顺利完成跨线桥北侧架梁任务后，党员突击队和青年突击队转战跨线桥南侧。在项目党员突击队和青年突击队的带领下，全体建设者依然干劲十足，用他们自己的话说，“党员突击队和青年突击队个个都是好样的，我们当然也不能掉队，为了跨线桥早日通车，我们一定众志成城。”

（方国俊 刘艺）