本报讯（通讯员 崔平男）6月12日，随着两台汽车吊对巨峰路人行天桥进行拆除作业，由上海浦东发展（集团）有限公司下属上海浦东工程建设管理有限公司代建、隧道股份上海路桥承建的杨高北路（洲海路～金海路）改建工程2标正式开工建设。

杨高北路（洲海路～金海路）改建工程路线全长约6.6千米。改建工程采用“节点跨线桥+地面道路”的敷设形式，设置五座节点跨线桥，分别为东陆路跨线桥、巨峰路跨线桥、东靖路跨线桥、俱进路跨线桥、洲海路跨线桥，跨线桥横断面按照双向6车道、地面辅道采用双向4-6快2慢布置，将极大程度缓解主要交叉口高峰时期拥堵的情况。工程主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程等相关道路附属设施及前期工作。

作为杨高北路（洲海路-金海路）改建工程率先开工的标段，2标全长4.9公里。工程主要对巨峰路、东靖路、洲海路、俱进路等4座跨线桥以及跨线桥之间的道路进行改造。

改建工程实施范围涉及三个街镇，沿线大型社区、办公场所众多，车流量大。据隧道股份上海路桥项目团队介绍，考虑到施工路段流量大，项目团队结合工程现状采用“装配式施工”，工程预制率达90%。另外，为最大限度减少施工对交通的影响，项目团队通过一系列措施，严格遵循“占一还一”原则，做到“不断交”施工下拆旧建新。