日前，由广西交通投资集团投资建设，中铁广州工程局承建的世界最大跨径时速350公里无砟轨道高速铁路斜拉桥——南玉铁路百合郁江特大桥顺利合龙，为全线顺利通车奠定了坚实基础，这标志着我国高速铁路大跨度斜拉桥建设取得新突破。

百合郁江特大桥主桥是南玉铁路重点控制性工程，位于广西南宁市横州百合镇附近，主桥正交跨越郁江300米辽阔江面，为双塔双索面钢-混凝土混合梁斜拉桥，全长612米，主桥设东西两座主塔，塔高146米，主塔为钻石状结构，具有截面尺寸大、锚固构件重等特点；桥梁主跨330米，为世界同期在建时速350公里无砟轨道高速铁路最大跨径斜拉桥。

面对地质岩溶发育、高塔施工难度大、大型浮吊进场困难、钢混结合段工艺复杂、大吨位钢箱梁安装线形要求高等不利因素，各参建单位严格执行各项施工规范及操作规程，持续优化施工方案，聚焦难点卡点，统筹谋划、精细管理，克难攻坚。

曹祎铭 摄