就在中国铁建电气化局集团三公司连续4年跻身中国铁建电气化局集团综合效益第一方阵，获评三年改革唯一优秀单位的同时，公司决策者又不动声色地把目标锁定在争当世界一流电气化产业工程公司先行者（以下简称“先行者”）的发展定位上。
奔着这个目标，他们又攥紧拳头，开始向“四电”产业链的世界行业领军企业、引领“四电”技术发展的世界行业领军企业和在“四电”领域具有话语权与影响力的世界行业领军企业的先行者的目标进发。
从2021年7月份开始，到今年3月，他们围绕先行者的定位，对标一流企业，服务国家交通强国战略、“一带一路”倡议、新型战略性产业和地方经济绿色低碳高质量发展，相继出台了《制度执行监督管理办法》《制度执行不力责任追究办法》《进一步深化改革行动任务台账》和《对标世界一流企业管理提升工作清单》《负面清单管理实施细则》等。把对标世界一流企业管理提升清单分为战略管理、组织管理、运营管理、财务管理和创新管理等8个方面、19个领域，查询自身存在的短板，收集整理了500多条建议，最后归纳为24个对标焦点。紧接着，又从公司总部，到分公司，再到项目部的全员发动，对每个部门、每个专业和每个岗位进行负面清单大清理，出台了覆盖到企业管理各个方面的《公司总部各职能部门负面清单》《分公司负面清单》和《项目负面清单》，以公司总部为例，负面清单为一、二、三、四个等级，涉及项目达325项，覆盖到每个部门、每个岗位和每项工作。
为了确保负面清单地落见效，他们及时调整了公司原定管理战略，把党内监督与审计监察能力建设和企业创新能力建设纳入到新的战略管理体系，建立“大监督”“大风控”机制，丰富“巡察”“提醒”“约谈”内涵和外延，明确“大监督”“大风控”在负责清单监管中的权重，重点聚焦与先行者密切关联的6大责任主体，总部审计监事部和纪委监察部分别按季度督办。通过把责任文化与“大监督”“大风控”融合，以责任文化促进负面清单落地，以“大监督”“大风控”检验责任文化牢固程度，遇到问题及时改进。
2019年底，正当以“陈宪祖创新工作室”为主导，联合中船重工海为公司，集中精力攻关研制电气化铁路“四电”集成工程施工关键装备——接触网腕臂与吊弦生产、安装和接触网检测与吊弦标定等关键装备（简称“三型装备”）刚刚开始的时候，新冠肺炎疫情突然暴发，面对挑战，他们咬定攻关目标不动摇，适时调整攻关策略，采取线上线下联动等方式，最终用了不到4个月就顺利实现了从吊弦和腕臂预配，到接触网立柱组立，再到腕臂安装和参数检测与标定的全链域智能化和数字化生产。三型装备投入使用后，仅用了75天就顺利完成了管段内236条公里接触网架设和调整任务，把国内外同行普遍觉得“不敢想”“不可能”的事情变成了现实，使我国高铁“四电”集成智能化建造一步迈入世界先进行列。
就在业内普遍给予高度赞誉的时候，他们发现，由于受上行项目普遍无法按时交付成型线路的影响，轨轮式机械无法在还未成型的无碴轨道上作业。于是，“陈宪祖创新工作室”便再次联合海为公司和其它科研企业，针对三型装备迭代升级开展攻关。很快研制出了既可以在无碴轨道已经成型的线路又可以在无碴轨道没有成型的线路上作业的两栖型智能化安装装备；而迭代升级后的通用型接触网数据化智能预配平台，拥有5项专利发明、7项实用新型和5项软件著作权，既可生产钢腕臂、传统铝合金腕臂，又可以生产简统化腕臂等三种腕臂，预配速度提高了30%。
在向着电气化铁路“四电”集成智能建造先行者赛道上奔跑的进程中，他们又把目光紧盯在与高校、设计和生产企业强强联合，积极寻求在智能列控系统、智能牵引供电系统、智能综合调度指挥和新一代铁路移动通信等四大智能系统实现新突破，不断满足未来高铁智能建造新要求，牢牢把握“四电”集成领域的话语权。
对标对表、方能事有精进。在向“四电”集成领域的“珠峰”冲刺时，该公司决策层觉得，从整体上看，尽管“四电”集成工程涉及的房建专业，对电气化铁路工程整体创优和确保如期建成开通并无影响，但与“四电”集成工程其它专业比，由于房屋单体面积小，遍布铁路沿线，地形复杂，位置分散，施工组织、材料运输和现场管理等存在诸多困难，历来是“四电”集成施工管理的薄弱环节和成本控制的难点。他们便紧紧抓住房建专业管理升级不放松，向国内一流的房建企业看齐，强化管理链条，狠抓薄弱环节，深入推进房建施工管理三年专项提升行动，重点聚焦房建主要物资限额消耗管理，在加强过程限额消耗管控上下功夫，压实各管理层级责任，提高主要材料限额消耗精准度。京滨城际铁路项目部通过组织算量学习实践，不断提高房建专业提升现场安全保障能力和创效水平。京唐城际铁路和京滨城际铁路“四电”集成工程涉及的房建专业工程，第一次被评为满意工程，而在刚开始施工的昌景黄高铁江西段“四电”集成工程，房建工程成了全线跑得最快的一匹“黑马”。
有人问陈宪祖，听说你们近年来在房建管理升级下的功夫，比“四电”集成关键工程还要大。说实话，房建工程又不影响“四电”集成工程整体质量和工程进度，下那么大的功夫，值吗？“向先行者目标进发，就像珠峰登顶，没有过硬的体格和唯顶峰是攀的意志咋行？这也是我们这家前身为铁道兵通信信号第一工程营的企业，自1967年组建以来，虽然先后8次经历撤并、恢复、集体转业、精简和扩容，但是，‘朴实、奉献、责任、奋进’的‘一营文化’始终没有丢，正是‘一营文化’孕育了‘一营’人勇攀珠峰的禀性。”陈宪祖说。
感言：面对百年未有之变局，企业比过去任何时候都面临更多、更大、更难的挑战。对标世界一流，向着先行者目标勇毅前行，遇到的困难将会更大、更多、更难。其实，真正的困难不是别的，而是我们是否敢于挑战自我，始终保持与自己较劲的斗志和勇气。
（郑传海 姜丽丽）
