当BIM技术与VR+AQJD结合到一起，对全员进行工前安全教育和安全交底（AQJD）后，中国铁建电气化局北京城市轨道工程公司南京地铁七号线项目部员工，通过VR场景再现，“身临其境”看到的，不只是一个个悬在头上的“达摩克利斯剑”，同时还明白了每天现场作业不但要做好自身防护，还要科学防范安全事故发生。现场安全管理便自然地由过去“要我注意”，变成了“我必须注意”和必须按照要求做好科学防护。

该项目部把BIM+VR+AQJD作为每天工前安全教育“必修课”和安全管理的抓手，近一年来发生的两大变化，该公司“王小涛创新工作室”负责人、南京管理中心（以下简称南京中心）经理王小涛告诉笔者，目前，他们正着手把工前安全教育这门必修课向南京中心管辖的几个区域地铁项目部推广。

这个项目部承担的南京地铁七号接触网施工任务，面临着轨行区交叉作业、轨道车放线和高空作业安全等风险。项目上场后，“王小涛创新工作室”首先借助VR技术，对轨行区作业、轨道车放线和高空作业存在的各种安全风险和隐患进行逐一梳理，归纳为两大部分6大类、70多个子项，在这6大类70多个子项中，哪些属于不遵守安全管理规定容易发生的安全隐患，哪些是安全保障措施落实不到位容易滋生的安全隐患，哪些是交叉施工中容易发生的安全事故，哪些是外部环境因素诱发的安全隐患。把接触网施工中容易引发的安全事故逐项梳理清楚后，又按照先后作业时序编号排序。在此基础上，BIM小组对6大类70多个安全风险子项目如何破解和科学防范，施工中要注意什么，怎样把自身防护和科学防范安全事故的法办落到实处，逐一制定明细的方案。

每天工前安全教育和安全作业交底时，他们把VR+BIM作为“必修课”，通过安全风险场景现实警醒教育与如何做好自我防护与科学防范的结合，对员工和专兼安全管理人员，以及保障服务人员进行模拟场景教育，同时，将当天作业任务、时间周期、质量要求、周围环境、交叉作业、天气情况、辅助机械机况和现场领班、作业队负责人、现场专兼职安全员、作业人员安全作业注意事项、保障措施和科学防护手段（工具），以及安全责任等信息，以安全作业票形式，予以明确，进行交底。条件具备的，随时进行可视化提醒服务。

“通过把VR+BIM工前安全教育这一‘必修课’与安全交底结合，促使全体员工养成了注重施工安全的自觉行为，零违章、零工伤、零事故的安全生产目标不再是最难‘啃’的难题了。”王小涛说。

（通讯员 郑传海 刘远方）