1月4日，随着最后一块模板架设，南玉珠高速南宁至横州段重点控制性工程——沙坪河特大桥左幅顺利合龙。

大桥全桥共8联，总长为1507米，主桥为498米双塔四索面预应力混凝土斜拉桥，主塔为三柱式门型塔，主墩高99米，主桥采用8个单重180吨的牵索挂篮先分块对称悬浇各标准梁段，然后边跨合龙，最后中跨合龙。中铁交通南横高速项目通过采用BIM+无人机技术对主桥进行建模、24小时连续线形观测、建立3D受力模型模拟、严格执行工序转换等诸多措施，先后解决了梁体线形控制难度大、合龙施工工序复杂等技术难题。

沙坪河特大桥是世纪工程平陆运河起点的第一座桥，大桥的建设可满足未来平陆运河I级航道通航要求，结合黎钦铁路、附近规划建设的物流园区，可实现公路、铁路、水路的多式联运，助力西部陆海新通道建设。

李健飞 唐伟强 孔祥新 摄影报道